Avrupa’nın büyük pazarlarından Fransa ve İngiltere’deki karantina uygulamaları başta olmak üzere, pandemiye karşı kıta genelinde alınan tedbirler kelam konusu telaşları artırdı. LMC Automotive’in yaptığı araştırmaya nazaran, salgındaki ikinci dalganın Avrupa araba pazarında binlerce adetlik kayba yol açması bekleniyor.
Araştırmaya nazaran, Avrupa’daki karantina uygulamalarının uzaması ve kapsamının genişlemesi, kıtada 300 bin adet daha az araba satılmasına neden olacak.
‘TOPARLANMAYA DARBE VURDU’
Gelişmeler LMC’nin yıl sonu pazar beklentilerini de revize etmesine yol açtı. Yapılan açıklamada, Avrupa araba pazarının 2020’yi geçen yıla nazaran yüzde 22 daralma ile kapatacağı iddiası paylaşıldı.
LMC analistlerinden Jonathon Poskitt, gelişmeleri, “İkinci dalga, kesimdeki toparlanmaya büyük darbe vurdu. Araba pazarında ‘v’ halinde bir dönüş yaşanmaya başlanmıştı. Ama, ülkelerin karantina uygulamaları bunun önüne geçti” kelamları ile özetledi.
LMC’nin öngörüsüne nazaran, bu yıl global araba satışlarının 77 milyon adet olması bekleniyor. 2021’de ise dünya genelindeki satışların 85 milyon adete yükselmesi varsayım ediliyor.
2021’DE BÜYÜME BEKLENİYOR
LMC’nin iddialarına bölgesel olarak bakıldığında da, Avrupa’da satılan arabaların bu yıl yüzde 22 azalarak 16.2 milyon adedi bulması, 2021’de ise bu sayının yüzde 15 artarak 18.7 milyon adede yükselmesi bekleniyor.
Şirketin Kuzey Amerika pazarı için yaptığı kestirim de Avrupa’ya emsal. Buna nazaran, Kuzey Amerika pazarının 2020’de yüzde 16 oranında daralarak 17 milyon adet, 2021’de ise yüzde 9 artarak 18.5 milyon adet düzeyini bulması bekleniyor.
Koronavirüs salgınının sıfır noktası Çin için ise, araba pazarının 2020’de yüzde 6 oranında daralacağı ve 24.1 milyon adet düzeyinde gerçekleşeceği kestirimi paylaşıldı. LMC’nin raporunda, Çin pazarının 2021’de yüzde 7 oranında büyüyeceği öngörüsü de yer aldı.
Otomotiv pazarı üzerine tahliller yapan bir öbür kuruluş IHS Markit ise, LMC’nin bilakis Avrupa’daki araba satışlarının 2020’de yüzde 24 azalarak 12.5 milyon adet düzeyine düşeceği öngörüsünde bulunuyor. IHS, kıtadaki araba satışlarının gelecek yıl ise yüzde 12 oranında artmasını bekliyor.
Araştırmalar, pandeminin sıfır noktası olan ve dünyanın en büyük araba pazarına konut sahipliği yapan Çin’deki toparlanmanın, dünyanın öbür kıymetli pazarlarına nazaran daha yavaş olacağını gösteriyor.
Haber7
