Almanya’dan Çin’e, Japonya’dan Avrupa’ya kesim tedarik sorunu otomotiv ana endüstrinin canını yakmaya başladı. Son olarak Ford Focus üreten fabrikası 1 aylığına kapandı. Ford Focus üretimi için berbat haberin nedenleri salgın nedeniyle talebin gereğince geri gelmemesi ve yarı iletken çip yokluğu olarak belirtildi. 18 Ocak itibariyle kapanacak olan fabrika için açılış tarihi 19 Şubat olarak ilan edildi.
Ford Focus üretimi yarı iletken tedarik edilememesi ve talep yokluğu yüzünden durdu.
Ford Focus üretimi etkilenecek
Ford sözcüsü tarafından yapılan açıklamada, kapanma kararının Avrupa’daki başka fabrikaları şu an için kapsamadığı vurgulandı. Ford sözcüsü “Şu anda Avrupa’daki öbür fabrikalarda üretimi askıya almayı planlamıyoruz” dedi.
Arabalar için elektronik çip eksikliği, Almanya’daki öteki üreticiler ve tedarikçiler için de meselelere neden oluyor.
Elektronik yonga kıtlığı, Volkswagen’in Emden tesisindeki üretim ölçüsünü düşürmesine yol açıyor. Bu durum Volkswagen için günde yaklaşık 10.000 eksik araba üretimi manasına geliyor.
Otomotiv üretimine 2021 tehdidi: Semi kondüktör yokluğu…
Global mikroçip kıtlığı
2020 yılında otomotiv üretimlerinin düşmesi ve 2021 beklentilerinin de düşüklüğü yüzünden otomotiv kesimine yarı iletken modüller üreten Uzakdoğulu üreticiler kapasitelerini öbür alanlara kaydırdılar. Telefon, oyun konsolları üzere cümbüş elektroniği dalları için kesim üretimine yöneltilen kapasiteler, otomotivdeki beklentileri karşılayamaz duruma düştü. Bu da otomotivde global bir tehdit oluşturmaya başladı. Bu nedenle tüm dünyada otomotiv üretimine yine orta verme periyodu başladı. Ya da üretim suratı düşürülüyor.
Ayrıyeten Trump idaresinin Çinli şirketlere karşı aldığı tedbirler de ortamı etkiliyor.
Haber7
