TÜV SÜD D-Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, aracın geçmişinin ve mevcut durumunun öğrenilmesi hedefiyle kesinlikle ekspertiz hizmeti alınması gerektiğini vurgulayarak alıcıların yanlış yahut eksik bilgi transferi sebebiyle mağduriyet yaşayabildiklerini söyledi.
KESİNLİKLE EKSPERTİZ YAPTIRIN
Ayözger, ikinci el araç alımlarında bilhassa aracın kilometresinin (km) düşürülüp düşürülmediği ve yanlış hasar kaydı bilgisi üzere mevzuların ekspertiz esnasında yapılan testlerde karşılık bulduğu için ekspertiz yaptırmadan araç alınmaması gerektiğini belirterek, istenmeyen durumlarla karşılaşmamaları için alıcılara, hizmet yeterlilik dokümanı olan firmalardan ekspertiz hizmeti almalarını önerdiklerini tabir etti.
İKİNCİ EL ARAÇLARDA BOYALI MODÜLLER SIK RASTLANAN BİR DURUM
Alıcıların en çok merak ettiği bahislerden biri olan aracın boya durumuna ait konulara değinen Ayözger; ”Araçlardaki boyalı kesimler sık sık karşılaştığımız durumlardan biri. Boyasız olarak satışa sunulan bir araçta bir ya da birkaç kesimde boya çıkma durumu yahut satıcı tarafından boyalı olarak bildirilen modüllerin değişmiş olduğunun tespit edilmesi üzere durumlarla ağır halde karşılaşıyoruz. Araca talip olan bireye araç sahibi tarafından verilen bilgilerle, bizim denetimlerimiz sırasındaki tespitlerimiz ortasında büyük farklar oluşabiliyor” dedi.
KİLOMETRE DÜŞÜRME EN ÇOK BAŞVURULAN USUL
Km düşürmenin hala en çok başvurulan prosedürlerin başında yer aldığını söyleyen Ayözger; ”Ekspertiz esnasında tespit edilemeyeceği düşünülerek, ekspertiz öncesinde araca katkı yapılarak motor arızalarının gizlenmeye çalışması ve önemli probleme sebep olabilecek durumların küçük tamirler yapılarak aracın satılmaya çalışılması da karşılaştığımız öteki değerli bahisler olarak öne çıkıyor” sözlerini kullandı.
Haber7
