Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, yaptığı açıklamada, tanıtımı yapılan yeni Peugeot 208 için 1-2 ay tedarik noktasında sorun yaşanabileceğini söz ederek, birinci birkaç günlük izlenimlerinin talebin beklediklerinin çok daha üzerinde olacağına işaret ettiğini söyledi.
Peugeot Türkiye’nin 2020 yılında toplam Peugeot pazarları ortasında 6’ncı sırada yer aldığını aktaran Anaç, “Dolayısıyla hakikaten çok değerli bir ülkeyiz. Bu manada, bu değer de bize yansıtılıyor küresel manada, bunu hissediyoruz. Kendi bölgemizde yani Orta Doğu ve Afrika bölgesinde birinci pazarız. Bu doğal bizi çok değerli bir yere koyuyor.” diye konuştu.
Geçen yıl olduğu üzere salgının gidişatına nazaran öteki ülkelerdeki modelleri, bu yıl da Türkiye’ye getirme planları olup olmadığına ait Anaç, “Burada alışılmış ülkü olan kendi isteklerimize nazaran araç ürettirmek, kendi sipariş planlarımıza nazaran araçların üretilmesidir. Umuyoruz bu türlü bir mecburilik ortaya çıkmaz. Ancak geçen sene de gördük; PSA Kümesi’nin, Peugeot’nun üretim ve tedarik planlaması epeyce esnek. Yani öteki kümelere nazaran en büyük avantajlarımızdan biri pazara süratlice tepki verebiliyor olmamız. Muhtaçlık doğarsa tekrar gibisi şeyi tekrar yapabiliriz.” tabirlerini kullandı.
“Pazarın temposu 2020’nin üzerinde olacakmış üzere bir his uyandırıyor”
İbrahim Anaç, bu yıl için Türkiye otomotiv pazarını 700 bin adet düzeyinde öngördüklerini fakat pazarın bu sayının da üzerine çıkabileceğini bildirdi.
Peugeot’nun bağlı olduğu PSA Kümesi’nin, genelde temkinli ve iyimser bir küme olduğuna işaret eden Anaç, şunları kaydetti:
“İyimserliği bırakmıyoruz fakat temkinli olmayı da bırakmıyoruz. Bu formda baktığımız vakit şu andaki pazarın temposu güya 2020’nin üzerinde olacakmış üzere bir his uyandırıyor bizde. Fakat alışılmış bu birçok parametreye bağlı. 2018 yılından beri ertelenen ve büsbütün karşılanmayan bir talep mevcut. Kısmen bunun devamından da kaynaklanıyor diyebiliriz. Fakat tekrar salgın nedeniyle aslında beşerler çok fazla kapandı ve salgının bitmesiyle birlikte insanların tekrar hareketleneceğini düşünüyoruz. Hem iç hem de dış turizm açısından hareketlenme olacak. Bunun da otomotiv dalına talep manasında bir yansıması olacağını düşünüyoruz.”
“Alım gücü olduğu sürece büyüme başka bölgelere nazaran daha süratli olacaktır”
Peugeot Türkiye Genel Müdürü Anaç, Türkiye araba pazarının Avrupa’ya kıyasla güçlü kalmasına ait de “Türkiye’de araç sahiplik oranı epey düşük. Hasebiyle bu her vakit için bir potansiyele işaret ediyor. Burada en kıymetli olan şey alım gücü. Alım gücü olduğu sürece araba pazarındaki büyüme başka bölgelere nazaran daha süratli olacaktır.” sözlerini kullandı.
Anaç, kusursuz müşteri tecrübesinin, müşteri temas noktasındaki dijital süreçlerde teknolojik atılımların, bayi teşkilatının gelişiminin ve stratejik eser planlamanın yeni yılda en çok kıymet verdikleri mevzulardan olacağını kelamlarına ekledi.
Türkiye’de son 16 yılın en yüksek satış adedine ulaştı
Bu ortada, Peugeot Türkiye, 2020’de 772 bin 788 adetle tamamlanan Türkiye toplam pazarında satışlarını artırma başarısı gösterdi. Peugeot Türkiye, geçen yıl 36 bin 589’u binek, 7 bin 85’i hafif ticari olmak üzere toplam 43 bin 674 adet araç satışı gerçekleştirerek yüzde 5,7 pazar hissesi elde etti ve marka tarihinde son 16 yılın en yüksek satış adedine ulaştı.
Binek araç pazarı satış sıralamasında yüzde 6 pazar hissesiyle 5’inci sırada yer alan Peugeot Türkiye, SUV 2008, 3008 ve 5008 modellerinden oluşan Peugeot SUV ailesi ile 25 bin 960 adetlik rekor satış sonucu 2020 yılında toplam SUV segmentinin başkanı oldu.
Haber7
