Japon üreticiden yapılan açıklamaya nazaran firma, maliyet düşüren tedbirlerle net kar kaybı varsayımını aşağıya çekti.
Buna nazaran martta sona erecek mali yılda toplam net kar kaybı beklentisi 615 milyar yenden 530 milyar yene (5,05 milyar dolar) düşürüldü.
Küresel araç satış maksadı 4 milyon 165 binden 4 milyon 15 bine çekildi.
Yeni amaçla, 2019 mali yılına kıyasla dünya geneli araç satışlarında yüzde 18,6’lık düşüş bekleniyor.
Böylece mevcut mali yılda firma satışlarının yüzde 22,1 düşüşle 7,7 trilyon yene (73,5 milyar dolar) gerilemesi bekleniyor.
Evvelki satış gayesi 7,94 trilyon yen (75,83 milyar dolar) duyurulmuştu.
Faaliyet kaybı beklentisi ise 205 milyar yen (1,95 milyar dolar) olarak açıklandı.
YARI İLETKEN TESİRİ
Datalara ait düzenlediği çevrim içi basın toplantısında bir kıymetlendirme yapan Nissan Üst Yöneticisi (CEO) Uçida Makoto, küresel yarı iletken meşakkati ve yeni tip koronavirüsün (Kovid-19) piyasalara tesirine değindi.
Uçida, “Yarı iletken derdinin tesirini en aza indirmeye çalışacağız. Çok seviyede adet bazında artışı hedeflemek yerine karlılığı artırmaya çabalayacağız.” dedi.
Nisan’da başlayacak yeni mali yılda firmanın masraf düşürücü önlemler uygulayacağını kaydeden Uçida, yeni model araçları piyasaya sürerek, salgının araba bölümüne etkisini atlatmayı planladıklarını belirtti.
DOKUZ AYLIK DÖNEM
Nissan’ın küresel bazda araç satışı Nisan-Aralık 2020 periyodunda evvelki mali yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 24,8 düşerek 2,78 milyon adet olarak kayda geçti.
Firma 9 aylık dönemde 367,72 milyar yen (3,5 milyar dolar) net kayıp yaşadı. Faaliyet karı ise 131 milyar yen (1,25 milyar dolar) olarak gerçekleşti.
Nissan, 2023 mali yılı tekrar kalkınma planı kapsamında maliyetleri düşürmeyi, elektrikli motora sahip ve sürücüsüz araçların üretimine odaklanmayı planlıyor.
Haber7
