Toyota, Türkiye’den 2021 yılı için hibrit motora sahip 28 bin filo aracı talebi aldı. Ocak ve şubatta Türkiye’de hibrit arabaların toplam pazardan aldıkları hisse yüzde 8,7 düzeyine yükselirken, dizellerin hissesi yüzde 27,4’e geriledi. Her 100 hibrit aracın 90’ı Toyota logosu taşırken, ocakta satışı yapılan 7 bin 442 Corolla modelinin yüzde 47’si hibrit versiyon oldu.
Tüm dünyada 17 milyon satış adedine ulaşan Toyota hibrit otomobillerin özellikle kent içi kullanımlarda büyük oranda emisyon salımı olmuyor. Hafif hibritler başta olmak üzere öbür hibrit araçlardan farklı olarak kullanım müddetinin yüzde 50’sini elektrikli motor ile katederek yakıt tasarrufu sunuyor. Hibritler ayrıyeten, hafif hibritlere nazaran çok daha güçlü elektrik motoru ve aküsü sayesinde anında güç ve hızlanma da sağlıyor.
– “Hibrit araba talebi katlanarak artacak”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, salgın döneminde alınan tedbirlerin Türkiye ve dünyadaki olumlu çevresel tesirlerini yakından gözlemlediklerini belirtti.
Ferdî çevreci hibrit araç talebinin özel kurumlara, kamu kurumlarına ve filo taleplerine ağır olarak yansıdığını aktaran Bozkurt, 1-2 yıl evvelden başlayan ve bu yıl artarak devam eden hibrit araba taleplerini karşılamak ve yeteri kadar araç bulmak için ağır bir halde çalıştıklarını bildirdi.
Son 2 yıldır katlanarak artan ağır taleple birlikte filolarda hibritlerin dizelin yerini almaya başladığını belirten Bozkurt, şunları kaydetti:
“Kurumsal yapıların, artık karbon ayak izini takip etmek ve düşürmek gayesiyle şirket araçlarının hibritler başta olmak üzere daha çevreci modellere evrilmesi konusunda düğmeye bastıklarını görüyoruz. Teşvikler ve teknolojinin gelişimiyle elde edilen maliyet avantajları sayesinde hibrit modeller ile dizel ya da akaryakıtlı arabalar ortasında bir fiyat uçurumu da artık yok. Hem perakende hem de filo kullanıcıları bu durumu çok iyi değerlendiriyorlar. 2020’de toplam hibrit satışımız 16 bin 55 adet olarak gerçekleşmişti. Ağır filo talebiyle 2021’de bir rekora imza atarak hibrit araç satışımızın değerli bir düzeye gelmesini bekliyorum.”
Bozkurt, Toyota hibrit araba kullanıcısı 750 bireyle yaptırdıkları ankette memnuniyet ve tavsiye oranının yüzde 90’ı aştığını, “tekrar hibrit araba alırım” diyenlerin ise yüzde 85 düzeyinde olduğunu bildirdi.
Kullanıcıların yakıt tüketimi, çevresel faktörler, sessiz ve konforlu bir sürüş için hibritleri tercih ettiklerini aktaran Bozkurt, bu teknolojiyi tercih edenlerin sonrasında da hibrit dışında araç kullanmayacağını belirttiğini kaydetti.
Verilen bilgiye nazaran, uzun vadeli stratejisiyle hibrit elektrikli güç ünitelerine odaklanan ve sıkılaşan emisyon yönetmeliklerini karşılayıp bu teknolojide başkan olmayı başaran Toyota, daima olarak geliştirdiği hibrit teknolojisiyle de kullanıcısına büyük avantajlar sunuyor.
Yapılan ölçümlerde, dizele nazaran yüzde 15, benzinliye nazaran yüzde 36 daha az yakıt tüketim maliyetine sahip olan hibritler, çok sayıda ülke ve bölgedeki düşük emisyon standartlarına olumlu yanıt veriyor. İkinci el rakamları karşılaştırıldığında, hibrit araçların benzinlilere göre yüzde 4, dizellere nazaran ise yüzde 6 daha avantajlı değere sahip olduğu görülüyor.
Haber7
