Bir yıl evvel şubatta Çinliler tam 310 bin araç almışlardı. O periyotta korona salgını yüzünden sokağa çıkma kısıtlaması vardı ve satış mağazalarının birden fazla da kapalıydı. Şubat 2019’da ise sürüm, 1,48 milyon araçlık satışla bu yılınkine aşağı üst denkti. Münasebetiyle Çin’de araba satışları, salgın öncesinin seviyesine gelmiş oldu.
Geçen yıl Çin’de arabaya talep, ocak ile nisan ayları ortasında çift haneli düşüş yaşamıştı. Lakin dal belini mayıs ayından itibaren doğrultmaya başlamış; Çin Üreticiler Birliği’nin datalarına nazaran 2020 yılının bütününde, bir evvelki yıla kıyasla yüzde 6 düşüşle 19,8 milyon binek arabası satılmıştı. Birebir yıl bölüm, Amerika Birleşik Devletleri’nde yüzde 15 oranında, Avrupa Birliği’nde de yüzde 24 oranında gerileme kaydetmişti.
Alternatif çekişli araçlara yönelen talep Çin’de, kesimin bütününe dönük genel talepten daha süratli gelişiyor. Çin Araba Üreticileri Birliği, geçtiğimiz ay salt elektrikle işleyen araçların, hibrid araçların ve yakıt hücreli araçların 110 bir birimlik satışla yüzde 585 arttığını açıkladı. Bu ise yüzde 7,5 oranında bir piyasa hissesi demek oluyor.
Haber7
