Süveyş Kanalı Yönetimi Müsteşarı Seyyid Şeişa, Süveyş Kanalı Yönetimi’nin soruşturma çerçevesinde “The Ever Given” gemisine çıkıp, geminin sertifikalarını, bakım, teçhizat ve kaza kayıtlarını, kaza anı ve öncesindeki ses kayıtlarının kopyalarını alacağını söyledi.
Geminin Kanal Yönetimi’nin talep ettiği doküman ve kayıtları hala teslim etmediğini kaydeden Şeişa, istenen evrakların teslim edilmemesi ve soruşturmanın reddedilmesi durumunda gemiye el konulacağını belirtti.
Şeişa ayrıyeten soruşturmanın gemi kaptanının Kanal Yönetimi kılavuzları tarafından verilen talimat ve ihtarlara uyup uymadığının incelenmesini de kapsayacağını aktardı.
EKONOMİK ZİYANI BÜYÜK
Geminin yüzdürülmesi ve kanalın trafiğe açılmasına karşın bu süreçte yaşanan ekonomik zararın nasıl tazmin edileceği konusu muğlaklığını koruyor.
Kanalın kapalı kaldığı her gün Mısır ve dünya iktisadına milyarlarca dolara mal oldu.
Mısır’ın günlük yaklaşık 10-15 milyon dolar zarara uğradığı kestirim edilirken, The Ever Given’ın global ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.
KANAL İDARESİ SESSİZLİĞİNİ KORUYOR
Süveyş Kanalı Yönetimi Lideri Usame Rabi, kurumun kanalın kapalı kaldığı uğradığı ziyanlar için talep edeceği tazminatlarla alakalı sorulan sorulara karşılık vermekten kaçındı.
TELAFİ AYLARI ALABİLİR
Şimdi sigorta şirketlerinden gemi krizinin neden olduğu maliyetle ilgili net bilgiler elde edilemedi. Bu yüzden tazminatların bedeli konusu da netlik kazanmadı.
İktisat uzmanları tarafından kaza nedeniyle gerek Süveyş Kanalı Yönetimi gerekse öbür kısımların uğradığı zararın telafi edilmesinin aylar sürebileceği yorumları yapılıyor.
Haber7
