Karaismailoğlu, Antalya’nın Belek Turizm Merkezi’ndeki bir otelde düzenlenen Karayolları 71. Bölge Müdürleri Toplantısı’nın kapanış programında yaptığı konuşmada, 25 yıldır bu kesimde bulunduğunu ve bir yıldır da bakan olarak vazife yaptığını söyledi.
Vazifeye geldiğinde yeni tip koronavirüs (Kovid-19) nedeniyle uçak ve tren ulaşımlarının kapandığını aktaran Karaismailoğlu, salgın önlemleri kapsamında ulaşım yollarının açıldığını ve yatırımlara devam edildiğini belirtti.
18 yıl evvel ulaşımda Türkiye’de başlayan yeni ulaşım ve bağlantı çağının yenilenme ve dönüşüm süreciyle devam ettiğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Ulaşım ve haberleşme dalları başta iktisat olmak üzere her alandaki gelişmenin ana lokomotifleri olarak 2053 ve 2071’e uzanan seyahatte kıymetli bir rol üstlenecek.” dedi.
İnsan, yük ve veri ulaştırmada, yarını tasarlayacaklarını ve buna uygun gayeler koyacaklarını belirten Karaismailoğlu, Türkiye’yi dünyanın en büyük ve kıymetli ticari koridorlarının hakimi yaparken, coğrafik açıdan kalkınmada eşitliğe takviye vermek maksadıyla çalışacaklarını bildirdi.
Ulaşım ve haberleşmenin Türkiye’de kalkınmanın en temel desteği olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“2003 yılından bu yana alanımızda 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık. Yaptığımız ve devam eden projelerimizin toplam son yatırım meblağı 1 trilyon 555 milyon liraya ulaşılacak. 1 milyar 86 milyon liralık bütçemizin yaklaşık 548 milyar lirası yani yarısından fazlası biten projelere harcandı. Devam eden projelerimize ise 295 milyar liralık bir bütçe ayırdık.”
Ulaştırma ve haberleşmede farklı modlara yapılan yatırımlar ortasında en yüksek meblağı karayollarına yatırdıklarını aktaran Karaismailoğlu, 2003’ten bu yana kara yollarına 105,1 milyar dolar, demir yollarına 31,9 milyar dolar, hava yollarına 15,1 milyar dolar, deniz yollarına 1,9 milyar dolar ve haberleşmeye de 15,2 milyar dolar yatırdıklarını belirtti.
5G’YE SÜRATLİ GEÇİŞ SÜRECİ
Türkiye’yi haberleşme ve irtibat yetkinlikleri açısından da yeni bir çağa hazırladıklarını anlatan Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Bilişim teknolojilerinde çığır açacak 5G’ye süratli bir halde geçiş yapabilmek, en kıymetli gündem unsurlarımızdan. Tüm bilişim, irtibat ve haberleşme alanındaki büyük yatırımlarda olduğu üzere 5G’de de yerli sanayicimizin süreçlere etkin olarak iştirakini sağlıyoruz. Çünkü, temel prensibimiz, değerli oranda yerli ve ulusal imkanlarla bu geçişi sağlamak. 5G projesinde değerli vazifeler üstlenen 10 firmamızla bir ortaya gelerek uyumlu bir iş modeli belirledik. Bu gayeyle geliştirdiğimiz, Uçtan Uca Yerli ve Ulusal 5G Haberleşme Şebekesi Projesi’ne TÜBİTAK da takviye veriyor.”
Türksat 5A haberleşme uydusunu, bu yılın başında yörüngesine fırlattıklarını anımsatan Karaismailoğlu, sırada Türksat 5B haberleşme uydusu bulunduğunu bildirdi.
Karaismailoğlu, “Türksat 6A’nın büsbütün ulusal imkanlarla entegrasyon ve test çalışmalarını Ankara’da muvaffakiyet ile yürütüyoruz. Uzay ve haberleşme çalışmaları gelecekte daha büyük bir süratle ilerleyecek. Cumhuriyetimizin 100. yıl dönümünde, kendi uydusunu kendisi yapabilen dünyanın sayılı ülkeleri ortasında yerimizi alacağız.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Antalya’nın Belek Turizm Merkezi’ndeki bir otelde düzenlenen Karayolları 71. Bölge Müdürleri Toplantısı kapanış programında yaptığı konuşmada, bakanlığın ve ilgili kuruluşların hükümetin toplam bütçesinden yüzde 31’le en büyük hissesi aldığını söyledi.
Yatırımların gelişmiş bir ülke olmaya yönelik planların bir kesimi olduğunu belirten Karaismailoğlu, toplam yatırım ölçüsü içinde yapmayı planladıkları kıymetli işlerin yüzde 51’ini tamamladıklarını kaydetti.
Karaismailoğlu, 2021-2023 periyodunun yatırımlara sürat verecekleri yıllar olacağını bildirdi.
BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 28 BİN 200 KİLOMETREYE ULAŞTI
Karayolları Genel Müdürlüğünün yaptığı argümanlı işlerle Türkiye’nin gelecek vizyonunu en hakikat biçimde anlamış, fedakarlık, titizlik ve uzmanlıkla dünya ölçeğinde projeleri hayata geçirdiğini belirten Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Türkiye’yi dünyanın lojistik harika gücü haline getirecek bu çalışmalarla bugün milletlerarası kara yolu koridorlarının 13 bin kilometrelik kısmı ülkemizden geçmektedir. 2003 yılından bugüne bölünmüş yol ağımız yüzde 520 artmış, toplam 28 bin 200 kilometreye ulaşmıştır. 68 bin 429 kilometreye ulaşan kara yolları ağımızda ortalama seyahat suratı da 88 kilometreye ulaşmıştır. Bu kazanımlar sanayimizi, ihracatımızı, turizmimizi ateşlemiştir. Geçmişte kara yollarımızda yaşanan ölümlü kazalardan milletçe çok çektik. Her bayram adeta yollarımız can pazarına dönüşürdü. Taşıt hareketliliği yüzde 160 artarken bugün bu can kaybımız emniyetli hale gelen yollarımız sayesinde yüzde 79 azalmıştır.”
“İSTANBUL, DÜNYA TİCARETİNİN ODAK KENTİ OLACAK”
Türkiye’nin İngiltere’den Çin’e uzanan orta koridorun da büyümesi ile dünya ticaretinin en değerli kavşak noktası olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Dünyada artan yük trafiği ve bunun deniz yolu ile taşınması, ülkelerin yüklerini Karadeniz’e indirip Boğazlar’dan Güney’e ve Orta Koridor’a aktarma eforları, Karadeniz ve Hazar’daki güç hareketliliği ve Karadeniz ile Ege kıyılarında yapılan liman yatırımları bizlere şunu gösteriyor, Orta Koridor’un ve Kuzey Güney Koridoru’nun kesişiminde bulunan Marmara Bölgesi ve İstanbul, dünya ticaretinin odak kenti olacak ve Boğazlar’dan geçen yük ölçüsü her yıl artacak. Kanal İstanbul’un tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi, limanları, lojistik bölgeleri, demiryolu ilişkileri, Marmaray ve büyüyen sanayisi ile Avrasya’nın merkezi olacak. İstanbul kuzeyi ise Kanal İstanbul, İstanbul Havalimanı, ticari limanları, Kuzey Marmara Otoyolu ile demir yolu ilişkileri ve lojistik üsleriyle dünyanın en değerli lojistik merkezi haline gelecek.”
Dünya ticaretinin kavşak noktası olacak Marmara Bölgesini çepeçevre saran çok modlu ulaşım ağını tamamlama noktasına geldiklerini aktaran Karaismailoğlu, Marmara Otoyol Ringi ile etkileşim halinde olan, sanayi ve ticaretin yüzde 65’inin gerçekleştiği, nüfusun yüzde 37’sini barındıran 9 ili birbirine bağlayacağını belirtti.
Yolların, kalkınmanın, ilerlemenin, üretim, istihdam, ticaret, kültür ve medeniyetin kıymetli ölçütlerinden olduğunu tabir eden Karaismailoğlu, “Günlük kısır tartışmalardan, dedikodu, ihmal ve suiistimallerden, yapan olmayan, yıkıcı üslupsuz tenkitlerden uzak, inançla, azimle, uğraşla, millet ve memleket sevdası ile yolumuza, işimize ve aşımıza dört elle sarılacağız.” diye konuştu.
Haber7
