2020 yılının başından bu yana hem sıfır arabada hem de ikinci el piyasasında araç alımına bir evvelki yıla nazaran önemli bir talep artışı göze çarpıyor. Bilhassa pandemi periyodu bitişi ile birlikte tepe yapan bu talep, ikinci el piyasasındaki kayıt dışı satışları arttırmış, bayiden alıp sıfır fiyatının üzerine satan fırsatçıları da beraberinde getirmişti. Yıllardır süregelen ikinci el pazarındaki bu kayıt dışı sistemi durdurmak için sene başından beri gündemde olan yönetmelik ise geçen hafta hayata geçirildi. Bu yönetmelik ile birlikte bir çok yenilik hayatımıza girerken, sistemin işleyişi kesimde olumlu reaksiyon almış, fiyatların da olağana dönmesi beklenmişti. İkinci el pazarında fiyatlar evvelki periyoda nazaran daha düşük oranda artış gösterse de yaşanan talep yeniden de artışı durdurmadı.
ORAN DÜŞTÜ
Sene başından bu yana artan ikinci el fiyatları pandemi sonrası devirde bilhassa haziran ve temmuz aylarında iyice yükselmişti. Fiyatlardaki artış oranı geçmiş aylarda ayın birinci 15 günü için ortalama yüzde 3 ila 4 ortasında, kalan 15 günde de ortalama yüzde 4 ila 5 oranında oluyordu. Ağustos ayında ise bir farklılık yaşandı. Fiyatlar hala ufak bir ölçüde artış gösteriyor fakat bu oran yönetmelik sonrasında yüzde 0.70 ila yüzde 1.8 bandında kalmış durumda.
YÜKSEK OLMADI
Verileri pahalandıran Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Bu veriden şunu söylemek mümkün olabilir; yeni yönetmelik piyasaya bir beklenti getirmiş durumda ve bu çerçevede, fiyatların yüksek oranda daima artığı bir ikinci el piyasasında artışlar devam etmesine karşın, artış oranları bu sefer geçmiş aylardaki üzere yüksek olmamış, düşmüş. Fakat yeniden de ikinci elde trend hala üst taraflı. Bununla birlikte, yeni yönetmeliği hem kişisel tüketiciler hem de satıcılar iyice başlarında oturtmaya çalışıyor. Şimdi yeni yönetmelik temellerine tam olarak geçilmiş değil” dedi.
YIL SONUNA KADAR DEVAM EDER’
Talebin devam edeceği beklentisi en çok satan arabalardaki fiyat artışının da artmaya devam edeceğini ortaya koyuyor. Hüsamettin Yalçın, “Yeni yönetmeliğin eylül ayından itibaren ikinci el araç fiyatlarında düşüşe sebep olmayacağını, fiyat artış trendinin yıl sonuna kadar devam edeceğini öngörüyoruz” dedi.
İKİNCİ EL ARAÇ, ALTIN VE DÖVİZDEN DAHA ÇOK KAZANDIRIYOR
Adana’da Oto Alım Satım Komitecileri Esnaf Odası Lideri Mehmed Güveloğlu, son periyotta ikinci el araba ticaretinin, döviz ve altından çok daha fazla para kazandırdığını belirterek, sıfır araba üretiminin hareketlenmediği takdirde fiyat artışlarının artarak devam edeceğini belirtti.
Koronavirüs salgınının sıfır araba üreticilerinde yarattığı olumsuz tesir ve dövizde artış nedeniyle ikinci el arabaya yüksek talep oluştuğunu anlatan Mehmed Güveloğlu, ikinci el araba yatırımcılarının, altın ve döviz yatırımlarından daha fazla kazandığını belirtti. Sıfır araba üretiminin artmadığı sürece fiyatların artarak devam edeceğini kaydeden Güveloğlu, “İnsanlarımız ikinci elin yanı sıra hasarlı araçlara da ilgi göstermeye başladı. Normaline nazaran yüzde 30-35 daha ucuz. Vatandaşlar gerekli tamirlerini yaptırarak kullanıyorlar” dedi.
‘KEŞKE HİÇ SATMASAYDIM DAHA KARLIYDIM’
Kentte uzun yıllar oto galericilik yapan Kubilay Yardım ise olağanda yüzde 5-10 kar marjıyla çalıştıklarını fakat pandemiden sonra araç bulmakta zahmet çektiklerini ve fiyatların dalgalandığını söyledi. İkinci elde adeta talep patlaması olduğuna dikkat çeken Yardım, “Döviz kurları ve altın düzeldiğinde olağana döneceğini düşünüyoruz. 5-10 gün içerisinde otomobillerin fiyatları 5-10 bin TL artıyor. Keşke 6 ay evvel otomobillerimi vitrine çekip kapatsaymışım, hiç satmasaymışım daha karlıymışım. 200 bin TL’ye aldığım arabayı 235 bin TL’ye bulamıyorum” diye konuştu
Oto Galericiler Sitesi’ne araba satın almak için gelen Hakan İncekaş ise yüksek fiyatlar nedeniyle arabalara yalnızca bakmakla yetindiğini söyledi. İncekaş, “Bugün baktığımız arabayı telefonla mutabakatımıza karşın alamıyoruz, fiyat çıkıyor. 100 binlik araçta nereden baksan 1 hafta olmadan 15 bin TL fark ediyor. 100 bin TL bütçem var lakin bu gidişle otomobil alamayacağız” dedi.
Haber7
