2021 Mercedes-Benz S-Serisi, her vakit olduğu üzere hem tasarım hem de teknoloji bakımından pek çok yeniliği beraberinde getirdi.
W223 kodlu yeni jenerasyon S-Serisi’nin dizaynına baktığımızda hayli sade ve akıcı sınırlara sahip olduğunu görüyoruz. Sensörlerle bezeli yeni ön panjur, eski nesildekine nazaran incelen aydınlatmalar ve lüks arabanın çağdaş görünümüne ayak uyduracak biçimde revize edilen ön tampon, yeni S-Serisi’nde gördüğümüz değişikliklerden. Yenilenen farlarda Martix LED teknolojisinin standart olarak sunulduğunu, çeşitli ikazları yola yansıtarak sürücüyü bilgilendiren Dijital Light isimli farların da opsiyon yeni S-Serisi’nde yer aldığını belirtelim.
Alman üreticinin dünyada bir birinci olarak nitelendirdiği, art yolcuları önden gelebilecek darbelere karşı koruyan hava yastıklarının da opsiyon olarak sunulduğu 2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin iç yeri da baştan yaratıldı. Lüks yatlardan esintiler taşıyan alanda şoförün çabucak önünde 12.3 inç boyutunda dijital gösterge ekranı görmekteyiz. Bu ekran, opsiyonel olarak özel bir gözlük gerektirmeyen 3D moduyla tercih edilebiliyor. Bunun yanında orta konsolun neredeyse tamamını kaplayan 12.8 inç boyutunda dokunmatik bilgi-eğlence ekranı da mevcut. OLED teknolojisinin tercih edildiği bu ekran, klasik LCD panellerle karşılaştırıldığında daha derin siyahlar, daha doğal renkler ve kesin grafikler sunmanın yanı sıra güç sarfiyatını da yüzde 30 civarında azaltıyor.
Çapı 18 ila 21 inç arasında değişen jantlarla tercih edilebilen yeni S-Serisi’nde kullanılan stoplar nedeniyle art kısım bizlere yeni CLS’yi anımsatıyor. Yeniden epeyce sade ve akıcı tasarlanan bu kısım de hem stop lambalarının üst kısmını hem de egzoz çıkışlarını saran krom ayrıntılarla dikkat cazibeli hale getirilmiş. LED stoplarında da 3D grafiklere yer verilen yeni kuşak S-Serisi’nde opsiyon olarak sunulan gömülü kapı kolları ve hava akışını iyileştirecek biçimde tasarlanan yan aynalar sayesinde 0.22 üzere epey iyi bir hava sürtünme katsayısı elde edilmiş.
Tasarımsal olarak değişen 2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin boyutlarında da artış yaşanmış. Lüks sedanın uzunluğu 5.179 mm’ye, aks uzaklığıysa 3.106 mm’ye ulaşmış. Artan ölçüler sayesinde yeni S-Serisi’nde sunulan dirsek arası şoför için 38 mm, art yolcular için 23 mm artırılmış. Ayrıyeten art yolcuların baş aralığı de 16 mm kadar iyileştirilmiş. Yeni S-Serisi’nin bagaj hacmi de 20 litre artışla 550 litreye yükselmiş. Alışılmış ki bu kıymetler yeni S-Serisi’nin standart versiyonu için geçerli. Uzun aks aralı versiyonun uzunluğu standart versiyondan 110 mm daha fazla.
2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin dikkat çeken özelliklerinden biri süspansiyon sisteminde karşımıza çıkıyor. Yol durumunu milisaniyeler içinde okuyup aracın yüksekliğini duruma nazaran otomatik olarak ayarlayan etkin süspansiyon sistemi artık Pre-Safe Impulse Side fonksiyonuna sahip. Bu işlev, yandan alınabilecek bir darbe hissettiğinde, darbenin geleceği tarafı 8 cm’ye kadar yükselterek yolcuları muhafazayı hedefliyor.
Yeni S-Serisi’nde karşımıza çıkan bir öteki yenilik de yönlendirilebilir art aks sistemi. Müşteriler, opsiyonel olarak sunulan bu özelliği iki farklı halde tercih edebiliyor. Bu seçenekler art tekerleklerin sırasıyla 4.5 ve 10 derece açılandırılabilmesini sağlıyor. Bu sayede yeni S-Serisi’nin yol tutuşu iyileştirilirken tıpkı vakitte hareket kabiliyeti de iyileştiriliyor. Dönüş çapları 12.2 ile 12.8 metre ortasında değişen 2021 Mercedes-Benz S-Serisi modelleri bu opsiyonla tercih edildiğinde bu değerler 10.5 ve 10.9 metreye kadar iniyor.
2021 S-Serisi’ndeki en kıymetli özelliklerinden biri de elbet ki yeni kuşak MBUX bilgi-eğlence sistemi. Her bir koltuktan “Hey Mercedes” komutuyla faal edilebilen ve artık 27 farklı lisanı anlayabilen sistem ayrıca lüks arabada bulunan 5 farklı ekrandan da denetim edilebiliyor. Bu ekranlar ortasında üstte saydığımız dijital gösterge ve bilgi-eğlence ekranlarının yanı sıra ön koltuk sırtlarındaki 11.6 inçlik ekranlar ve art taraftaki MBUX tableti bulunuyor. Sürüşle ilgili bilgilerin, ikazların, navigasyon bilgisinin yer aldığı artırılmış gerçeklik takviyeli head-up display’in de yeni S-Serisi’ndeki teknolojik özelliklerden biri olduğunu belirtmeden geçmeyelim.
2021 Mercedes-Benz S-Serisi, kullanılan Radar, Lidar ve Ultrasonik sensörler sayesinde seviye 3 otonom sürüşü destekliyor. Kelam konusu sistemin ağır trafik sıkışıklığı ve otoyolların müsaade verilen kısımlarında denetimi ele alabileceği söyleniyor. Mercedes, otonom sürüş modunda kullanıcının dikkati elden bırakmaması ve sistemin denetimi şoföre devretmesi gereken durumlarda hazır bulunması gerektiğinin altını çiziyor. Yeni S-Serisi’nin ileriki aşamada otomatik çağırma fonksiyonuna kavuşacağı da gelen bilgiler ortasında.
Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin kaputu altındaki seçenekler birinci etapta sıralı altı silindirli akaryakıtlı ve dizel motorlardan oluşacak. Avrupa’daki müşteriler S450, S500, S350d, S350d 4Matic ve S400d 4Matic gibi modelleri tercih edebilecek. S450 ve S500 versiyonlarında sırasıyla 367 beygir ve 435 beygir güç üreten 3.0 litre akaryakıtlı motor bulunuyor. 48V hafif hibrit sistemi de bu motorlara 22 beygire kadar ek güç sağlıyor.
S350d ve S400d versiyonlarındaki 2.9 litre dizel motorlar sırasıyla 286 beygir/600 Nm ve 330 beygir/700 Nm güç ve tork üretiyor. Tüm versiyonlarda 9 ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 48V hafif hibrit takviyesine sahip 496 beygirlik V8 motorlu S580 4Matic’in ilerleyen vakitlerde geleceğini belirten Mercedes, 100 km’ye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunan S580e şarj edilebilir hibritin de ileride seriye katılacağının altını çizdi.
Haber7
