Stratejik ve Memleketler arası Çalışmalar Merkezi’nin Çin Güç Projesi (ChinaPower), Perşembe günü “Çin’in Üçüncü Uçak Gemisini Takibi” sayfasını 18 Ağustos 2020’de Çin’in Şangay kentindeki Jiangnan Tersanesinden alınan yeni uydu imajlarıyla güncelledi.
ChinaPower raporunda, Type 002’de inşaat başladığından beri birinci sefer, gövde bloklarının üretim sırasına nazaran yerleştirildiği belirtildi.
Raporda şu tabirler yer aldı:
“Kuru havuzda aralıklı dokuz gövde bloğu var. Bloklar pruvadan kıç tarafına yaklaşık 351 metre uzanıyor (aralarındaki boşluklar dahil). Bu boşluklar dışında, geminin görünür gövde bloklarının toplam uzunluğu yaklaşık 297 metre. Kıç tarafını oluşturan en uzun blok yaklaşık 49 metre uzunluğunda. Genişlik açısından, en geniş gövde blokları yaklaşık 40 metredir. İnşaat devam ederken, uçuş güvertesinin eklenmesiyle geminin birkaç metre uzamasını bekliyoruz.”
100 YILLIK GÜÇ
Gemi projesi ile ilgili açıklamalarda bulunan ABD Filo Kuvvetleri Kumandanı Chris Grady, Çin’in deniz gücü gelişmelerinin ‘taşıyıcıların (uçak gemisi) değerli olduğunu’ gösterdiğini söyledi.
Grady, Perşembe günü yaptığı Donanma Mühendisleri 2020 Filo Bakım Modernizasyon Sempozyum’nda yaptığı konuşmada, ‘Bana nazaran her şey mantıklı, onlar bir denizcilik gücü ve uçak gemilerinin havacılıktan gelen büyük pahası ve bunun milletlerarası ortamı nasıl şekillendirebileceğini anlıyorlar. Bu gücü elde etmek 100 yılımızı aldı.’ dedi.
ELEKTROMANYETİK FIRLATMA SİSTEMİ (EMALS)
Çin’in yeni uçak gemisi için, Elektromanyetik Uçak Fırlatma Sistemi (EMALS) planladığı tez ediliyor. Bu özellik sınıfının birinci örneği olan ABD’nin USS Gerald R. Ford gemisinde bulunuyor.
ChinaPower, mevcut uydu imgelerine ve bilgilerine dayanarak, Type 002’nin EMALS kullanıp kullanmayacağını söylemenin “henüz mümkün olmadığını” söylüyor. Lakin, resmi olmayan kaynaklar Çin’in bu teknolojiyi geliştirmede değerli ilerleme kaydettiğini gösteriyor.
Haber7
