Yaklaşık 46 kilometre uzunluğunda olan ve 5 viyadüğün bulunduğu çağdaş yol üretim çalışmaları aralıksız devem ediyor. Sarıkamış-Horasan karayolu tamamlandığında vatandaşlar rahat bir nefes alacak.
65. Hükümette Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olan Ahmet Arslan, Tarım ve Orman Kurulu Lideri Prof. Dr. Yunus Kılıç, Sarıkamış Kaymakamı Recep Koşal, Erzurum Karayolları 12. Bölge Müdürü Esat Mahmut Partal, Kars Karayolları 18. Bölge Müdürü Behcet Eren, AK parti Vilayet Lideri Adem Çalkın imali devam eden Sarıkamış-Horasan Karayolu’nda bir grup incelemelerde bulundular.
“İnsanlarımız uluslar ortası standartta bir yol ağına kavuşuyor”
750 milyon liraya mal olacak olan Sarıkamış-Horasan Karayolu’nda çalışmaların ağır bir formda sürdüğünü belirten AK Parti Kars Milletvekili ve Tarım Orman Kurulu Lideri Prof. Dr. Yunus Kılıç, “Şuan da yaklaşık toplam uzunluğu 46 kilometre olan 23 kilometresi Erzurum vilayet hudutları içerisinde, 23 kilometresi de Kars vilayet sonları içerisinde olan 2 Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün ortaklaşa yürütüyor. Yaklaşık maliyeti 750 milyon lira olan ve içerisinde 5 tane toplam uzunluğu bin 780 metre olan viyadüğün bulunduğu ve en yüksek viyadüğü yaklaşık 120 metre yükseklikte olduğu devasa, çift şeritli, çağın gereğine uygun, kaliteli ve BSK dedikleri kaliteli yol yapılıyor. Harika bir yol yapılıyor. 34 kilometresi bu yıl kullanıma açılacak. Hani beşerler çok şikayet ediyordu. Handere eski yoldan kışın kahırlar çekilecek. Yüksek tonajlı araçlar geçmiyor. Bu eza tamamlanıyor. Ve insanımız uluslar ortası standartta bir yol ağına kavuşuyor” dedi.
“750 milyon liralık büyük proje!”
Sarıkamış-Horasan Karayolu’nun üretiminin bir çok noktada devam ettiğine dikkat çeken 65. Hükümette Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Kars Milletvekili Ahmet Arslan, “Sarıkamış’ı Horasan’a bağlayacak olan Karakurt-Horasan yolunda incelemelerde bulunduk. Bu yol toplamda 50 kilometreydi. Lakin bölünmüş yol olduktan sonra 4 kilometre de kısalıyor. 46 kilometrelik bir bölünmüş yol, BSK yol haline geliyor ki, bu yol üzerinde 5 tane viyadük var. 1 tane bulunduğumuz 513 metrelik Karakurt Viyadüğü olmak üzere bir de 575 metrelik Taşlı Güney 2 Viyadüğü var. Bu toplam 5 viyadükle birlikte standardı çok yüksek bir yol haline geliyor. İnşallah Kasım ayının 2’inci yarısında trafiği buradan vereceğiz. 750 milyon, eski parayla 750 trilyonluk , 46 kilometrelik bir güzergahtan bahsediyoruz. Hem sayı olarak çok önemli bir sayı, hem içerdiği viyadükler ve teknik özellikleri nedeniyle büyük bir proje, Türkiye bu cins projeleri, 10-15 yılda yapamıyorken, artık 2-3 yılda yapabilir hale geldi. Hamd olsun, şükür olsun diyoruz. Rabbim yar ve yardımcımız olsun inşallah, nu tip projeleri tekrar yapmaya daima birlikte devam edeceğiz” diye konuştu.
Toplam uzunluğu 46 kilometre olan Sarıkamış-Horasan karayolunda bir taraftan asfalt serimi yapılırken, başka taraftan viyadüklerde çalışmalar sürüyor. Kars ve Erzurum Karayolu takımları tıpkı anda bir çok noktada çalışmalarını sürdürüyor.
Sarıkamış Horasan ortasında imali devam eden karayolu tamamlandığında Karslıların yol sorunu sona ermiş olacak. Teknik özelliklerinden ötürü büyük bir proje olan Karakurt-Horasan yolu Karakurt Barajı’nın da su tutmasıyla güzergahı kullanan vatandaşlara adeta mavi yoluculukta sunmuş olacak.
Haber7
