Fiat Doblo, Fiorino ve Egea modellerinin üretimini Bursa fabrikasında gerçekleştiren Tofaş, 2019 yılında Ar-Ge merkezindeki 115 mühendisinin Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) global çaptaki mühendislik çalışmalarında misyon aldığını bildirdi. Yapılan açıklamada, 2020 yılında bu sayının 200’e yükseleceği belirtildi.
Kelam konusu süreçte, EMEA Bölgesi’nde FCA’nın İtalya’dan sonra ikinci büyük Ar-Ge Merkezi’ne sahip olan Tofaş’ın, 2014 yılında Kuzey Amerika ve Kanada pazarları için 360 milyon dolarlık yatırımla devreye alınan Fiat Doblo’nun RAM markalı versiyonu ProMaster City ve 2015 yılında 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçen Egea model ailesinin eser geliştirme sürecini yönetmesinin rol oynadığı kaydedildi.
”KÜRESEL PROJELER İLE DÜNYAYA AÇILDIK”
Bahisle ilgili bilgi veren Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Bir arabanın tümünün yahut kesimlerinin memleketler arası seviyede sorumluluğunun üstlenilmesi hem uygun bir altyapı hem de uzman mühendislik gerektiriyor. Son yıllarda, eserin mühendislik dizaynından pazara sunulmasına kadar kıymetli roller üstlendiğimiz Doblo, Fiorino ve Egea üzere projelerimizle bir arada sırf eser değil mühendislik manasında da dünyaya açıldık. Son 15 yılda 1.6 milyar euro Ar-Ge harcaması yaptığımız merkezimizde yaklaşık 500 çalışanımız vazife alıyor” dedi.
Tofaş’ın mühendislik çalışmalarının vakitle FCA dünyasında kıymetli bir yer edindiğini de kelamlarına ekleyen Cengiz Eroldu, “Otomotiv teknolojilerini yakından takip eden ve sıfırdan araç geliştirme yetkinliğine sahip Ar-Ge’miz, FCA’nın dünyanın birçok noktasında üretilerek pazara sunulacak olan modellerinde kıymetli sorumluluklar alıyor” tabirlerini kullandı.
Tofaş Ar-Ge’nin, FCA dünyasındaki farklı projeler için bileşenler ve sistemler için dizaynlar, sanal/fiziksel doğrulamalar, banko ve yol testlerine yönelik prototip üretilmesi üzere birçok farklı alanda sorumluluk üstlendiği bilgisi verildi.
Haber7
