FAW Jiefang ve Amerikan yapay zeka firması oan PlusAI tarafından geliştirilen L3 şoförsüz kamyon modelinin, 2023 yılında ticari kullanıma girmesi öngörülen L4 modelinin temelini oluşturacağı belirtildi.
L3’ün sunduğu otomasyon, şoförlerin düşük süratte giderken ellerini direksiyondan yahut gözlerini yoldan ayırmalarına imkan veriyor. L4 ise, genel olarak insan müdahalesi yahut nezareti gerektirmeyen, daha yüksek otomasyon seviyesine sahip bir model.
7 KAMERA İLE DESTEKLENEN SİSTEM
Yedi kamera, beş milimetre dalga radarı ve bir ışıklı radarın yanı sıra otopilot sistemi ile donatılmış olan J7, otomatik sollama, şerit değiştirme, şerit ortalama, sürat sabitleme, kör nokta izleme, pürüzlerden kaçınma özelliklerine sahip. Seri üretimi yapılacak otonom kamyon, L4 algoritmasını desteklemek için çalışırken düşük maliyetle büyük ölçülerde data üretecek.
Daima otonom öğrenme özelliğine sahip L4 şoförsüz kamyon modeli, Havadan Programlama (Over-the-Air) teknolojisiyle 2023’te ticari kullanıma girecek.
Haber7
