Zagreb Ticaret Müşavirliği ile Hırvatistan’ın Zadar Liman Yönetimi ortasında yapılan görüşmede, altyapının hazır hâle geldiği belirtildi. Kelam konusu terminal konteyner ya da kargo terminali olarak da kullanılabilecek. Ayrıyeten limana 2 km aralıkta OSB planlandığı ve buraya Türk firmalarının da gidebileceği aktarıldı.
Zadar-Antalya ortasında kurulacak çizgi, bilhassa otomotiv ticareti için alternatif oluşturacak. Türkiye için avantaj sağlayacak sınır ile kıtalar ortası araç ve donanım kesimleri nakliyesi yapılabilecek. Yerli ve ulusal araba TOGG banttan indikten sonra, aracın dünyaya açılmasında bu limanın kıymetli bir merkez olabileceği kaydediliyor. Yenin Ro-Ro çizgileri ile yük trafiğinin değerli bir kısmının denize kayması öngörülüyor. Böylelikle maliyetler azalırken, ticaret hacminin de artacağı belirtiliyor.
Türkiye Gazetesi
Haber7
