Tıpkı kesimlere sahip iki modelden 43 bin 887 araç, debriyaj baskı plakasının çok ısınması ve yangına yol açma riskinden ötürü geri çağırıldı. Debriyaja basıldığı anda vites kutusu ile motor ortasındaki ilişkiyi kesen debriyaj baskı balatası aracın boşta çalışmasını ve vitesin kolay değişmesini sağlıyor. Debriyaja güç aktaran debriyaj baskı plakası, sürtünme ve akabinde kırılma sonucu çok ısınabilir ve bunun sonucunda şanzıman kasasının çatlaması ve ısınan döküntülerin dışarı atılması muhtemelliğine yol açar. Bu yangına neden olabilir.
Firmanın yaptığı açıklamaya nazaran, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) bunun kusurlu bir modülün değil, tasarım sorunu olduğunu belirtti. Şirket, tahlil olarak ise modül değişimi, değil yazılımı işaret edildi. Debriyaj kümesinin sıcaklığı çok yükseldiğinde motor torkunu azaltacak bir yazılım ile yanılgının ortadan kalkacağını belirten Jeep, daha evvel bu sorunu yaşamış şoförlerin koku ile arızayı tespit edebileceklerini duyurdu.
Jeep şimdiye kadar bu sıkıntıdan ötürü tek bir kaza gerçekleştiğini, lakin hiçbir yaralanma olmadığını da belirtti. Wrangler ve Gladiator sahipleri NHTSA internet sitesinden araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını denetim edebiliyor.
Haber7
