Ford açıklamasına nazaran, gündelik hayatta pandemi ile birlikte artan dezenfektan ve hijyen gereksinimi, gün içinde temas edilen yüzeylerde aşınma ve yıpranmalara sebep olabiliyor. Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) sebebi ile sürücü ve yolcular, dışarıdaki işlerini tamamlayıp araçlarına döndükten sonra ellerini çok daha sık dezenfekte ediyor.
Bu durum araç sahipleri ve yolcuların sıhhati için iyiyken, araç iç yüzeyler ve modüller için yıpranma, aşınma üzere meseleleri beraberinde getiriyor. Mahsusen el dezenfektanlarındaki etanol üzere kimyasallar, yüzeylerle reaksiyona girebiliyor ve arabaların iç yüzeylerinde erken yıpranmalara ve istenilmeyen imgelere neden olabiliyor.
Sorunu çözmek için harekete geçen Ford mühendisleri uzun devrandır araçlarda kullanılan gereçler üzerinde yeni eserler test ediyorlar. Yapılan testlerin sonucunda, araba iç yüzeylerin, neye maruz kaldıkları fark etmeksizin, iyi görünmeye devam etmesi için gözetici kaplamaların kimyasal yapısının tekrar formüle edilebildiği görüldü.
Ford’un yaptığı testler ayrıyeten, eşya depolama ve araç içi plastik aksesuarları üzere yan eserleri de kapsıyor.
NUMUNELER 74 KADEMEYE KADAR ULAŞABİLEN SICAKLIKLARDA TESTE TABİ
Açıklamaya nazaran, İngiltere Dunton, Almanya Köln’deki Ford ekipleri, sıcak bir günde plaja park edilmiş bir otomobilin iç sıcaklığına eşdeğer, kimi durumlarda 74 santigrat aşamaya kadar ulaşabilen sıcaklıklarda materyal numunelerini test ediyor.
Güneşe uzun mühlet maruz kalma simülasyonunda ise bu numuneler 1.152 saate (48 gün) kadar UV mor ışık testine tabi tutuluyor. Başkaca plastikler, eksi 30 aşamaya kadar düşük sıcaklıklarda mukavemet (gerilim ve zorlanma) açısından test edilirken, çeşitli metotlarla plastiğin çatlamadığından emin olunuyor.
Açıklamada görüşlerine mahal verilen Ford Avrupa, Dunton Teknik Merkezi, Materyal Teknolojisi Merkezi’nde Kıdemli Gereç Mühendisi Mark Montgomery, “El dezenfektanı son devirde tasarrufu epeyce artan bir eser, bu yüzden uzun müddettir testlerimizin bir modülü oldu. En zararsız görünen kimyasal bazlı eserler dahi iç yüzeylerle temas ettiklerinde aşınma, yıpranma üzere sıkıntılara neden olabiliyor, lakin el dezenfektanları, güneş losyonu ve böcek kovucu üzere eserler araba iç yüzeylerinde çok daha fazla zarar verebiliyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Ford İngiltere’nin Baş Sıhhat Hizmetlisi Jenny Dodman ise “Direksiyon simidi, vites kolu, kapı kulpları, rastgele bir düğme yahut dokunmatik ekran, silecek ve sinyal kolları üzere sık sık dokunulan sahalara mahsusen dikkat edilmelidir. Ayrıyeten emniyet kemerleri de her sürücünün paklık denetim listesinde öncelikli olmalıdır. Emniyet kemeri üzerimize temas eder ve hapşırma ve öksürme sırasında mikroplara maruz kalırlar.” tabirlerini kullandı.
Haber7
