Pandemi sürecinde otomotiv sanayisindeki üretimlerin aksaması, tüketici talebinin ağır olduğu Türkiye üzere devletlerde 2. el otoyu ön plana çıkardı.
Yüksek talep 2. elde fiyatları yukarıya çıkarırken, birtakım modelleri ise sıfır kilometre olanlarından daha pahalı hale getirdi.
Gelinen noktada, bayide araç bulabilenin, plakalama süreci sonrasında elindeki aracı aldığından daha yüksek fiyata sattığı günler yaşar olduk.
Tüm bu gelişmeleri ve 2. el araba pazarının geleceğini, kesimin yakından tanıdığı bir isim olan Orhan Ülgür ile konuştuk.
Geçmişte birçok markanın yöneticiliğini yapan Ülgür, geçtiğimiz ay 2plan ismindeki kendi şirketi ile 2. el otomotiv pazarına giriş yaptı.
‘İKİNCİ ELDE KURUMSALLIK YOK’
2. el araba pazarında kurumsal bir sistem olmadığını ve bu işin de sıfır araç satışı üzere bayilik ile yapılabileceğini kaydeden Ülgür, piyasada asıl işi olmamasına karşın 2. el araç satmaya başlayanlara dikkat çekti.
Ülgür, “Bu işi yapanların 1. işi 2. el araba olmalı. Şuan pazarda birden fazla satıcı, asıl işi 2. el araba olmamasına karşın bu işe giriyor. Öncelikli olarak, araç tedariki konusunu çözmek istiyoruz. 2. elde araç tedariki sıfır araçtan daha çetin. Bu noktada filo şirketleri ile anlaşıp, kiralamadan dönen araçları 2. el olarak kıymetlendirmek istiyoruz. Bayi teşkilatımıza sistemli olarak araç tedariki sağlayacağımız bir iş modeli kuruyoruz” dedi.
‘FİYAT YÜKSELİŞİ YAKINDA DURACAK’
Son aylarda, 2. el araba pazarında araç sahiplerinden nakit alım yapan firmaların çoğaldığına işaret eden Ülgür, “Bunun nedeni içinde bulunduğumuz ortamdır. Bu şirketlerde tek tek aldıkları araçları, ihale ile 2. el araç işi yapan bireylere ihale adabı ile satıyorlar. Biz bunu yapmak istemiyoruz, zira bu sistemin kalıcı olduğuna inanmıyoruz” dedi.
Orhan Ülgür, 2. el araç fiyatlarına da değindi.
O denli ki, Cardata’nın donelerine nazaran 2. el araç fiyatları Temmuz ayında da yükselişini sürdürdü. Temmuz ayında 133 bin 100 TL’ye satılan bir araç, Haziran ayında ise 124 bin 400 TL’den alıcı buluyordu.
Cardata’nın ortalama 2. el araç donelerine nazaran, yukarıdaki satırlardaki bahsi geçen tıpkı 2. el aracın Ocak ayı fiyatı ise 101 bin 300 TL seviyesindeydi.
2 yıl evvel sıfır araca gelen ÖTV indirimi ile 2. el ve sıfır araç fiyatlarının birbirine yaklaştığını kaydeden Ülgür, “O devir 2. el araç pazarı durgunluğa girmişti. Bekleme gücü olanlar fiyatları indirmedi, satmak isteyenler ise fiyatları indirdi. Aradan geçen devirde, 2. el araç fiyatları yavaş yavaş çıkmaya başladı. 2. elde gerçek fiyat, sıfır aracın yüzde 10-12 altıdır. Son aylarda, sıfır kilometre araç bulunmaması ve yüksek talep ise, geçmişte durgun olan 2. el pazarını canlandırdı. Önümüzdeki periyotta, sıfır araçların bayilere gelmesi ve fiyatların da stabilleşmesi ile, birçok 2. el oto ilanı kalkacak. Bugünkü ilanların yarısı, esen rüzgardan kaynaklı. İlanların yarısının gerçek, öteki yarısının balon olduğunu söyleyebiliriz. Sıfır araçların gelmesi ile birlikte, 2. elde fiyat yükselişi kesilir” dedi.
Orhan Ülgür, 2plan ile kesime yenilik getirmek istediklerini de laflarına ekleyerek, “Bu pazarda farklılaşmak için yenilikler lazım. Tüketicilere 2. el aracı almadan evvel birkaç gün test ettirmek istiyoruz. Bunun için kısa periyodik kiralama ile tüketicinin alacağı arabayı kullanmasına imkan sağlayacağız” haberini paylaştı.
Haber7
