Lukasz Krupski’nin Norveç’teki Tesla araba teslimatında ortaya çıkan yangını söndürüp ellerini ciddi şekilde yakıp bir felaketi önlemesinden bir gün sonra Elon Musk’tan bir e-posta aldı.
“Günü kurtardığınız için tebrikler!” Tesla’nın CEO’su Bay Musk, Mart 2019’da yazdı.
Ancak kahraman bir çalışan ve yardımsever bir işveren hakkında bir hikaye olarak başlayan hikaye, otomobil üreticisi ile servis teknisyeni Bay Krupski arasında destansı bir savaşa dönüştü. Mücadele, Norveç ve ABD’de davalara yol açtı ve birçok düzeyde boyutların dikkatine dikkat çekti.
Bay Krupski, şiddetli bir kurtarıcı olarak selamlandıktan sonra The New York Times’a yapılan röportajda tacize uğradığını, tehdit edildiğini ve en sonunda Oslo’daki yerlerde ciddi güvenlik sorunları olarak görüldüğü şikayetlerden sonra kovulduğunu söyledi. Aslen Polonyalı olan Bay Krupski, Tesla’ların alıcıları için hazırlanmaya yardımcı olan bir ekibin parçasıydı ancak şirketten o kadar bıkmıştı ki, geçen yıl otomobil üreticisinin bilgisayar işleminin bir Alman ekonomi gazetesi olan Handelsblatt’a tonlarca veri aktardı.
Veriler, Bay Musk’ın da içinde barındırdığı Tesla çalışanlarının, çoğu Sosyal Güvenlik numaralarıyla ve diğer kişisel bilgileriyle birlikte listelerini kullanılabilir. Handelsblatt’ın, şirketin Autopilot sürücü destek kusurlarındaki kusurlarla ilgili hikayelere temel olarak çalıştırdığı binlerce kaza raporu ve Tesla’nın diğer dahili iletişimleri mevcuttu.
Aynı zamanda Handelsblatt ve Wired dergisinin, Tesla’nın bu ayın sonunda tamamen teslim edildiğini söyleyen Cybertruck pikapını üretirken ne kadar sorun yaşadığına dair günlük hikayelerine de temel oluşturdu. (Bilgilerin bir kısmı kimliği belirlenemeyen ikinci bir Tesla çalışanından geldi.)
Bay Krupski, hassas bir şekilde yalnızca şirket içi bir web sitesinde arama terimlerini girerek eriştiğini söyledi ve bu da Tesla’nın binlerce çalışanın mahremiyetini ve kendi sırlarını nasıl koruduğuna dair güncel öneriyi dile getirdi.
Tesla’nın Avrupa genel merkezinin içinde yer aldığı Hollanda’daki Veri Koruma Otoritesinin, ihlalinin gizlilik yasalarını ihlal edip etmediğini araştırıyor. Otoritenin bir soruşturma soruşturmasının sürdüğünü doğruladı ancak daha fazla yorum yapmaktan kaçındı.
Tesla ve şirketi temsil eden üç avukatın taleplerine yanıt verin.
Amerika Birleşik resimlerinde eski bir Tesla üretim çalışanları olan Benson Pai, Tesla’nın özgürlüğünün suçlulara satılabileceği çalışanlara, Kaliforniya’daki federal mahkemede dava açarak, iddiasını ortaya çıkardığını söyledi. Bay Pai’nin avukatları, binlerce Tesla çalışanı adına davayı toplu dava olarak sürdürmek için bir hakimden onay istiyor.
Bay Krupski veriyi, Tesla’nın önde gelen eleştirmenlerinden ve açığa çıkaran satış yapanlardan biri olan Aaron Greenspan ile paylaştı ve Greenspan, kendisinden Otopilot hakkında topladığı bilgileri ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne sunmasını istedi. Güvenlik kurumu, bir arabayı kendi başına yönlendirebilen, hızlandırabilen ve durdurabilen ancak her kontrolü ele almaya hazır olmasını sağlayan sistem yazılımı boyunca uzun süre devam eden bir araştırma yürütüyor. Teşkilat Bay Krupski ile birkaç kez görüştüğünü söyledi, bu da onun hakkındaki bilgilerin ciddiyetinin alındığının bir göstergesi.
Bay Greenspan, Bay Krupski’den haberlerin iyileşmesinin kısa bir süre sonra Tesla’daki kısa görevlerini kapatmaya başladığını söyledi.
ABD güvenlik kurumu, Autopilot’un bazı çöküşleri olan birkaç kazada rol oynayıp oynamadığını araştırdığını doğruladı ancak Bay Krupski ile herhangi bir etkileşim hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Tesla, Autopilot’un arabalarının daha güvenli hale getirildiğini savundu ve yakın zamanda Kaliforniya’daki yazılım kaybı bir kazadan sorumlu olduğunu iddia eden bir davayı kazandı.
Bay Krupski ve Bay Greenspan ayrıca Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na, kısmen Bay Krupski’nin topladığı, Tesla’nın muhasebe uygulamaları hakkında sorular soran bir mektup yazdılar. Komisyonun bu bilgilerle ne yaptığını bilmediğini söyledi.
SEC yorum talebine yanıtı doldurun.
Bay Krupski, geçen hafta Handelsblatt’a kayıtlara geçene kadar annesinin gizli kalması sağlandı.
38 yaşındaki Bay Krupski, The Times’a verdiği röportajda işsiz olduğunu ve birikimlerini tükettiğini söyledi. Tesla’ya tazminat davası açma görüşmesinde günlük resmi bir bildirimde bulundu, ancak bir avukat tutmak için yeterli parayı bir araya gelene kadar davayı daha fazla takip edemiyor. Amerika Birleşik resimlerindeki avukatların aksine, Norveç’teki avukatların komisyonlarıyla çalışmaları, kazanmaları durumunda herhangi bir ödülden ödeme almalarına, kaybetmeleri durumunda ise hiçbir şey almalarına izin verilmiyor.
Oslo’lu bir avukat olan Tormod Tingstad, para biriktirirken Bay Krupski’yi ücretsiz olarak temsil ediyor.
Sadece birkaç ay önce çağrılan Bay Krupski’nin, elektrik makinelerinin içerdiği teknoloji’teki dağıtım için Tesla’ları dosyası halinde kısa sürede bir ekibin parçası olduğu 30 Mart 2019’da bunların parçaları öngörülemezdi. Yeni otomobil satışlarının yüzde 80’inden fazlası oluşuyor.
Otomobilleri doğrudan alıcılara şeytan Tesla, araçları teslim etmek için Oslo’daki bir sergi salonundaki alanı kullanıyordu. Kişisel kişi aynı kompleksteki bir otomobil fuarını ziyaret ediyor.
Öğle saatlerinde, başka bir çalışanın uygunsuz şekilde değiştirdiği şarj cihazı, Model 3 sedanın altında alevler aldı. Bay Krupski cihazı çıplak elleriyle yanan ve eriyen kabloları, boruları ve diğer bileşenleri çıkardı. Alevleri boğmak için paçavra ve havlu kullanıldı.
Bay Krupski’nin menajeri ertesi gün Bay Musk’a bir e-posta göndererek, “Onun düzeninin sağlanmasının bir arabanın yanması uzamasının dinlenmesi doğru olur” diye yazdı. Bay Krupski, yakınlarda bekleyen işçileri ve tasarrufları atlayıp otomobil fuarının boşalmasına neden olabileceğini söyledi.
Ciddi şekilde yaralanan tek kişi, ciddi yanıklarla iyileşme kaldırılan ancak iyileşen Bay Krupski idi.
Bay Musk, Bay Krupski’yi tebrik ettikten sonra teknisyen, Tesla’nın Norveç operasyonundaki güvenlik uygulamalarıyla ilgili şikayetlerini yanıtladı. Yangının çıktığı gün hiçbir yangın söndürücünün çalıştığını, karton çalıştırmaların ve diğer yanıcı malzemelerin etrafa saçıldığını ve kullanıcılara nerede çalışmaları konusunda bilgi verilmediğini yazdı.
Bay Tingstad tarafından sağlanan kanunî belgelerde yer alan e-postanın bir kopyasına göre Bay Musk, “Tamam, hayatta aktarmanız gereken bir şey varsa lütfen bana ulaşabilirsiniz” diye yanıt verdi.
Ancak Bay Krupski’nin Tesla’nın genel müdürüyle doğrudan iletişim Norveç’teki patronları açısından pek hoş karşılanmadı. Bay Krupski’ye göre amirinin onun hakkında sorgulamaya ve ona Tesla’da bir doğumun gerçekleşmeyeceği başladı.
Bay Krupski, yangının üzerinden dört haftadan kısa bir süre sonra, Nisan 2019’un sonları Bay Musk’a “Uzun lafın kısası kovuluyorum” diye yazdı. Bay Musk, “Tesla için kritik olmadığı sürece e-postaları okuyamıyorum” diye yanıt verdi. Bu onların yazışmalarının sonucuydu.
Bay Krupski, takip eden aylarda iş arkadaşları tarafından tehdit edildiğini, taciz edildiğini ve bir bodruma sürgün edildiğini söyledi. İş arkadaşlarından birinin kendininkiyle arkasından bıçaklamakla tehdit edeceğini söyledi. Bay Krupski ve diğer işçiler pandemi sırasında ücretsiz izne çıkarıldı ve strese bağlı sağlık sorunları nedeniyle işe gidemedi. Daha sonra 2022’de kötü davranış, kötü zaman yönetimi ve olumsuz etki yaratmak suçlandıktan sonra kovuldu.
Patronları ayrıca Bay Krupski’nin şirket politikasını ihlal ederek bir Tesla’nın fotoğrafını çektiğini de söyledi. Çalışanların aküyü çıkarırken arabanın kayıtlı tekerlekli masanın kullanımını da dahil olmak üzere güvenli bir şekilde onarmak için fotoğraf çektiğini söyledi. Bay Krupski, masanın maksimum 500 kilogram (yaklaşık 1.100 pound) taşıyacak şekilde tasarlandığını, ancak pillerin çok daha ağır olduğunu söyledi. Bir masanın çökmesi durumunda ciddi şekilde yaralanabileceğini veya ölebileceğini söyledi.
Tesla’yı temsil etmeyen Norveçli bir hukuk firması olan Bay Krupski’nin avukatına yazdığı bir mektupta, şirketin onun misillemeye maruz kalmaya itiraz edeceğini söyledi. Mektup, Bay Krupski’yi şirketin toplamını kullanmakla suçladı ve ondan tazminat istemekle tehdit etti.
Tesla, Norveç mahkemesinden Bay Krupski’ye daha fazla şirket bilgisi dağıtmamasını emreden bir tedbir kararı aldı. Mahkemenin yanı sıra dizüstü bilgisayara da el koyarak Tesla’ya teslim etti. Şirket, Handelsblatt’ın etkilerinin sahip olduğunu öğrendikten yaklaşık üç ay sonra, 18 Ağustos’ta çalışanlara veri konusunda bilgi verdi.
Tesla çalışanlarına e-postada iş e-posta adresleri, tazminatlar ve Sosyal Güvenlik numaraları gibi bilgilerin sızdırıldığını söyledi ancak şunu söyledi: “Herhangi bir kişisel faaliyetin faaliyetine veya boyutu zarar göreceği şekilde faaliyetine devam ettiğimize dair hiçbir kanıt yok.”
Bay Krupski, Tesla ile olan mücadelesinin sonucu olduğunu, anksiyete ve uykusuzluk yaşadığını ancak artık anonim kalmadığı için rahat ettiğini söyledi.
“Halka açık olarak yeni bir enerji piyasasına sahip olan perakende satışları” dedi. “Motivasyonum var, tamam, belki hayatı yeniden inşa etmeye devam edebileceğim .”
Noam Scheiber raporlamaya katkıda bulundu.
