İstanbul’u dünyanın öteki kentlerinden ayıran en büyük özelliklerinden birisi tarihi özelliğinin yanında 3 kıtayı birleştiği noktada eşsiz bir Boğaz’a sahip olması olarak öne çıkıyor. İstanbullular, artacak gemi trafiği ile Boğaz’da yaşanacak gemi ve tanker kazalarından epey telaş duyarken, Kanal İstanbul’un Boğaz’ın üzerindeki bu tehlikeleri bertaraf etme tarafında değerini ortaya koyuyor.
ERDOĞAN: KANAL İSTANBUL PROJESİ ALTERNATİFLERİYLE HAZIR
Lider Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Projesi’nin kendi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı periyoduna dayandığını tabir ederek, “Biz ülkede hizmet etmek istiyoruz. İstanbul Boğazı’nın ne cins tehditler altında olduğunu halkım çok iyi biliyor” dedi. Kanal İstanbul Projesi’nin alternatifleriyle hazır olduğunu vurgulayan Erdoğan, “Biz bu projeyi Karadeniz’i Marmara’ya bağlamak suretiyle hayata geçireceğiz ve dünya hayran hayran gelip yerinde izleyecek” açıklamasını yaptı.
İSTANBUL BOĞAZI’NDA GEMİ VE TANKER TRAFİĞİ GİDEREK ARTACAK
İstanbul Boğazı’ndan günümüzde ortalama 50 bin gemi geçiş yapıyor. Bu sayının 2030’da 65 bin, 2050’de 95 bin, 2070’te 115 bine ulaşacağı iddia ediliyor. Böylece tehlikenin yıllar geçtikçe artacağı açık bir biçimde ortaya çıkarken, bu durum Kanal İstanbul Projesi’nin İstanbul için elzem olduğunun ispatı olarak görülüyor.
İSTANBUL BOĞAZI’NDAKİ TRAFİK İKİ DEV KANALIN TOPLAM TRAFİĞİNDEN FAZLA
Süveyş Kanalı ve Panama Kanalı üzere ticari geçiş koridorlarında bile gemi geçiş sayısının sırasıyla 17 bin ve 13 bin civarında olduğu tabir edildi.
Geçmişten günümüze İstanbul Boğazı bir çok gemi ve tanker kazasına şahit oldu. İstanbul Boğazı’nda bilhassa tanker üzere tehlikeli husus taşıyan bir geminin kazaya karışması can, mal ve etraf kirliliği yaratması nedeniyle büyük risk arz ediyor. İstanbul’un yeni bir felakete maruz kalmaması için Kanal İstanbul’un Boğaz’ın üzerindeki gemi trafiği yükünü alarak, İstanbulluları endişelendiren durumun önüne geçmesi hedefleniyor.
İşte İstanbul’da kanal projesinin gerekliliğini ortaya koyan geçmişten günümüze yaşanan tanker ve gemi kazalarının kimileri:
1960’DA BOĞAZİÇİ’NDE YAŞANAN GEMİ FACİASI!
1960’ta World Harmony ve Peter Zoranic isimli iki tanker kanlıca yakınlarında iletişimsizlik sebebiyle kaza yaşandı. Kazanın akabinde tutuşan petroller yangının geniş alanlara yayılmasına sebep oldu.
51 denizci hayatını kaybetti. Kazada denize yaklaşık 20 bin ton petrol döküldü. Cesetler günler sonra kıyılara vurdu.
Toplam 56 gün süren gemi yangını boğazı adeta kasıp kavurdu. Boğaz’ın Anadolu ve Avrupa yakasında oturanlar yaklaşık 3 ay kaygıyla yaşadı.
YANGIN BİR AY SÜRDÜ: 5 KASIM 1979
İstanbul’da Haydarpaşa önlerinde bir Yunan şilebiyle çarpışan İndependenta isimli dev Rumen tankeri infilak edip yanmaya başladı.
Felakette 43 denizci hayatını kaybederken, yangın yaklaşık bir ay sürdü. İstanbul Boğazı’nda trafik akışı aksadı ve 96 bin ton ham petrol denize aktı.
Yangının sebep olduğu duman nedeniyle insan sıhhatini tehdit eder seviyede hava kirliliği meydana geldi.
Boğaz’ın tabanında yaşayan canlıların vefat oranının %96 olduğu öngörülürken, ağır petrol kirliliği nedeniyle de deniz yüzeyinde siyah bir katman meydana geldi.
YIL 1963: RUS ŞİLEBİ YALIYA ÇIKTI
1963’te sis yüzünden kısıtlı görüşle ilerleyen Rus şilebi Baltalimanı’nda yalıya çıktı.
Küba’ya gerçek ilerleyen Rus bandralı gemi o sırada meskende uyuyan genç kızla birlikte iki kişinin canına mal oldu. Dokuz kişi yaralandı.
14 KASIM 1991
İstanbul Boğazı’nda koyun yüklü Lübnan bandıralı gemi ile Filipin bandıralı gemi çarpıştı.
Kazada 22.000 koyun İstanbul Boğazı’nın sularına gömüldü. 22 bin baş koyun boğularak telef oldu.
13 MART 1994
100.000 ton petrol taşıyan Kıbrıs Rum Bölümü bandıralı Nassia tankerinin bir kuru yük gemisi ile İstanbul boğazında çarpışması sonucu büyük bir yangın çıktı. 30 kişi hayatını kaybetti. Denize 20 000 ton petrol dökülmüş olup Nassia yara alarak infilak etti. Tanker günlerce yanarak İstanbul’u tehdit etti. Etraf ve hava kirliliği meydana geldi.
İSTANBUL BOĞAZI’NDA YAŞANAN ÖBÜR DEĞERLİ TANKER VE GEMİ KAZALARI
1942’de Nazi Almanyası işgali ve Britanya ablukası altında “Büyük Açlık” devrini yaşayan Yunanistan’a yardım materyali taşıyan SS Kurtuluş gemisi, Marmara Adası Saraylar açıklarında kayalıklara çarparak battı.
1994’te Nassia tankeri ile M/V Shipbroker çarpıştı. Nassia’dan sızan petrolün tetiklediği yangın 4 günde söndürülebildi ve 29 mürettebattan 6’sı hayatını kaybetti.
2002’de Malta bayraklı Gotia, Emirgan İskelesi’ne çarptı.
2016’da Karadeniz’den gelen kuru yük gemisi Sarayburnu açıklarında kıyı güvenlik botu ile çarpıştı; 4 mürettebat öldü.
2018’de 225 metre uzunluğundaki dökme yük gemisi, Anadolu Hisarı’ndaki Hekimbaşı Salih Efendi yalısına çarptı.
2019’da Boğaz’dan geçen Liberya bandıralı “Songa Irıdıum” isimli yük gemisi, Rumeli Hisarı mevkisinde kıyıya çarptı.
Haber7
