Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Lideri Murat Şahsuvaroğlu, bilhassa yüzde 50 ÖTV dilimine giren arabalara ağır talep olduğu için bulunurluk kasveti yaşandığını belirterek, “Avrupa’daki üreticiler, evvel kendi pazarını beslemenin kaygısına düştü. Bundan dolayı de bir ölçü tekrar bulunurluk problemi yaşıyoruz.” dedi.
Şahsuvaroğlu, otomotiv bölümünde yaşanan son gelişmeler ve piyasadaki araç bulunurluğu konusunda yaşanan meselelere ait sorularını yanıtladı.
Bilhassa yüzde 50 ÖTV dilimine giren arabalara ağır talep olduğu için bulunurluk ezası yaşandığına dikkati çeken Şahsuvaroğlu, “Bunun da sebebi dal, ÖTV’de bir değişiklik beklemediği için yüzde 60 ÖTV dilimindeki otomobillere yoğunluk vermişti. Siparişler o biçimdeydi. Yüzde 60 ÖTV dilimi de yüzde 80’e çıktığı için tüketici, şu anda yüzde 50 ÖTV dilimine giren araçlara ilgi gösteriyor.” diye konuştu.
“AVRUPA’DAKİ TOPARLANMADAN ÖTÜRÜ BİZE ARAÇ DAHA NAZLI GELİYOR”
Avrupa’da otomotiv dalının toparlanma sinyalleri verdiğini söz eden Şahsuvaroğlu, şunları kaydetti:
“Avrupa’da üretimler artıyor ve otomotiv sanayisi pandemideki kayıplarını bu çeyrekte toparlamaya gerçek adım adım gidiyor. Hasebiyle Avrupa’daki hareketlilikten dolayı iç piyasaya araç biraz daha nazlı geliyor açıkçası. Oradaki üreticiler, evvel kendi pazarını beslemenin sıkıntısına düştü. Bundan dolayı de bir ölçü yeniden bulunurluk sorunu yaşıyoruz.”
“ARAÇ BULUNURLUĞUNDA GELECEK YILIN BİRİNCİ ÇEYREĞİNDE BİR RAHATLAMA OLACAĞINI ÖNGÖRÜYORUZ”
Murat Şahsuvaroğlu, firmaların ÖTV güncellemesi öncesi hazırlığını genelde yüzde 60 ÖTV’ye nazaran yaptığını belirterek, yeni siparişleri yüzde 50’ye döndürme talihi bulunmadığını, sene sonu olduğu için de yüzde 50 ÖTV’de tüketicilerin istediği araçlarda hala kahırlar yaşanabildiğini lakin yüzde 80 ÖTV’ye giren araçlarda bulunurluk sorununun şu an için olmadığını söyledi.
Araç bulunurluğunda pandeminin gidişatının kıymetli bir belirleyici öge olduğunu vurgulayan Şahsuvaroğlu, “Pandeminin tesirleri şimdi otomotiv endüstrisinde büsbütün ortadan kalkmış değil. Üretim devam ederken bir hatta bile olay çıksa o sınır büsbütün kapatılacağı için üretim duruyor. Münasebetiyle pandeminin de gidişatına bağlı olmakla birlikte piyasada araç bulunurluğu noktasında gelecek yılın birinci çeyreğinde bir rahatlama olacağını öngörüyoruz.” formunda konuştu.
“SATIŞLARDA YERLİLİK ORANI YÜKSELDİ”
OYDER Lideri Şahsuvaroğlu, yüzde 50 ÖTV dilimindeki araçların çoğunlukla yerli üretim olduğunu belirterek, “Bu durum Türkiye’deki yerli üretime yaradı. ÖTV matrahı değişikliğinde yerlide 70 bin TL’den 85 bin TL’ye çıkması, ithalde de 120 bin TL’den 130 bin TL’ye çıkması yerliye yanlışsız bir ilgi doğurdu. Yerli üretimin yanında yüzde 50 ÖTV dilimine girmeye çalışan ithal modeller de var.” tabirlerini kullandı.
Satış adetlerindeki yerli ve ithal oranlarını paylaşan Şahsuvaroğlu, şunları kaydetti:
“Mesela, ocak ayındaki satışlarda yerli oranı yüzde 41, şubatta yüzde 42,8, martta yüzde 39 ve nisanda yüzde 30,4. Baktığımızda nisana kadar ithalin hissesi yüksek. Uygun kamu dayanaklı faizlerin olduğu periyotta, mayısta yüzde 47,9, haziranda yüzde 49,7 düzeyinde. Haziranda uygun takviyeli kredi bitince temmuzda yüzde 45’e, ağustos ayında yüzde 44’e düşmüş. Tekrar eylülde yerlinin oranı matrah güncellenmesiyle birlikte yüzde 50,7’ye çıkmış. Yani demek ki tüketici, yerli üretim arabası kamu dayanaklı krediler olunca ağır bir biçimde tercih etmiş ve matrahta olumlu ayrışma olduğu vakit tercih etmiş.”
“OTOMOTİV PAZARI 800 BİN ADET BANDINA KOŞUYOR”
Murat Şahsuvaroğlu, otomotiv dalındaki yıl sonu beklentilerine ait de, “Bütün bu pandemiye ve faizlerin yavaş yavaş yükselmesine karşın otomotiv, eski periyoduna hakikat bir dönüşüm yaşıyor. Bir yatırım aracı olma özelliğine tekrar kavuştu. Biz sene başında ‘600 bin adet olur’ dediğimiz Türkiye otomotiv pazarı, bugün 780-800 bin bandına yanlışsız koşuyor. Otomotiv, layık olduğu 1 milyon adetlik pazara yanlışsız yavaş yavaş, emin adımlarla gidiyor diye görüyoruz.” tabirlerini kullandı.
Haber7