Haber7
Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’nın ikinci prototipi, Çorlu Hava Meydan Komutanlığı’nda yer alan Bayraktar AKINCI Uçuş ve Eğitim Merkezi’nde dün birinci uçuş testini gerçekleştirdi.
Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar’ın idaresinde gerçekleştirilen test uçuşunda 1 saat 2 dakika havada kalan Bayraktar AKINCI TİHA’nın ikinci prototipi, testi muvaffakiyetle tamamladı.
Bayraktar AKINCI TİHA, 40 bin feet irtifaya kadar yükselebilen, 24 saat uçuş gerçekleştirebilen, 5,5 ton kalkış yüküne ve 1.350 kg yararlı yük taşıma kapasitesine sahip Taarruzi İnsansız Hava Aracı sistemi olarak dikkati çekiyor.
Bayraktar AKINCI TİHA, 2×220 HP, 2×450 HP ve 2×750 HP güce sahip üç farklı motor opsiyonuyla vazife yapabilecek.
Taarruzi İHA sistemi, taşıdığı elektronik takviye podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, pürüz tespit radarı, sentetik açıklıklı radar üzere çok daha gelişmiş yararlı yüklerle vazife yapacak.
Haber7’den Fuat Öner’e AKINCI TİHA ile ilgili özel açıklamalarda bulunan Savunma Sanayi Analisti Yusuf Akbaba, TİHA’nın yararlı yük taşıma kapasitesinin Türkiye’ye büyük avantaj sağlayacağını belirterek, “Özellikle Doğu Akdeniz’de istikrarlar değişecek” dedi.
“DENİZ KARAKOL UÇAĞI HALİNE ÇEVİREBİLİRİZ”
AKINCI’da kullanılacak ASELSAN’ın geliştirdiği AESA radar sayesinde hava füzelerinin de kullanılabileceğini söyleyen Savunma Sanayii Analisti Yusuf Akbaba “Yani AKINCI’yı biz hem seyir füzelerine karşı hava savunmada kullanabileceğiz zira radarı ile görüp füzeye karşı bir füze atabilecek hem de büyük uçaklara karşı hava savunma da kullanabileceğiz. Ayrıyeten yararlı yük kapasitesi çok yüksek olduğu için çok farklı versiyonlar da olabilecek. Bu son yıllarda çıkan Pasifikte ve Doğu Akdeniz’deki gelişmelerden sonra birçok ülkenin deniz karakol uçağı talebi arttı lakin onları büyük platformlara ve büyük uçaklara yapıyorlar. Biz istendiğinde AKINCI’yı bir deniz karakol uçağı haline getirebileceğiz. İstendiği takdirde istihbarat uçağı da olabilecek yani farklı varyantlarla kullanma imkanımız olacak.” dedi.
KATAR’DAN KALKACAK ANKARA’DAN DENETIM EDİLECEK
Ayrıyeten AKINCI, SOM füzesini taşıyabildiği için deniz gayelerine, gemilere karşı değerli bir güç çarpanı olacak. Bir de şöyle bir özelliği var. Örneğin; Türkiye’nin Katar da iki üstüne İHA pisti yapıldığını varsayalım bu pistinden kalkan bir AKINCI Ankara’dan denetim edilebilecek. Böylece Kızıldeniz ya da Somali açıklarında rastgele bir maksada yönlendirip radara yakalanma mümkünlüğü düşük füze olan SOM füzesi atma imkânımız olacak.
Yani gayeye 300 km bir SOM füzesi atabileceğiz. Bu çok büyük bir kuvvet çarpanı. Şuan ki mevcut gündeme uyarlarsak Kıbrıs’tan kaldıracağımız AKINCI yeniden Ankara-İstanbul istediğimiz yerden denetim edebilirsiniz Libya’daki bir gayeye SOM füzesini bırakıp gayesini imha edebilir. Yani bunun için tekrar F16 göndermeye gerek kalmaz.
AMAÇTA SAĞ TERÖRİST BIRAKMAYACAK
Terörle uğraşta bugüne kadar Bayraktar TB-2 İHA ve SİHA’lardan küçük MAM-L mühimmatlar atarak uğraşımızı sürdürüyorduk. Başta söylediğim üzere daha güçlü mühimmat atabileceğiz ayrıyeten yararlı yük taşıma kapasitesi yüksek olduğu için içinde bulundurduğu istihbarat elemanları, radarları ve modülleri de çok daha ayrıntılı ve performanslı bilgiler sağlayabilecek.
Şöyle örnek vereyim; İzlemişsinizdir manzaraları Bayraktar TB-2 bir amacı bulup vuruyor mühimmatın küçüklüğünden patlayıcı olan düşüklüğünden ötürü maksadı imha ediyor lakin amaç etrafındaki öteki terör ögeleri yaralı ya da sağ olarak kaçabiliyor. Lakin burada AKINCI, F16’ların yükünü alarak minyatür olmayan MAK-81,82,83.84 üzere yükleri bıraktığında artık bu kaçan öbür teröristlerin önüne geçecek.
BUNU BİR F-16 İLE YAPAMAZSINIZ
İHA’ların en büyük ve en hoş özelliği anlık maksat tespit-takip ve imha. Bir yerden istihbarat gelecek ki siz o F-16’yı kaldıracaksınız. 1-1,5 saat içinde o F-16’nın o maksada gidip vurup dönmesi gerekiyor lakin AKINCI’da şu özgürlüğünüz var; gidip kaldırdım AKINCI’yı şuradan istihbarat gelme ihtimali var 5-10 saat dolansın orada mühimmatlı bir halde ve operasyonu düzenleyip gelsin. En büyük kabiliyetlerinden birisi de bu hiçbir F-16’yı 18 saat hava da tutup sonra gayesi vuramazsınız.
O GÜN TÜM ISTIKRARLAR DEĞİŞECEK
AKINCI’dan sonra BAYKAR’ın MİUS isminde jet motorlu İHA projesi var Bu İHA’nın radar görünürlüğü düşük. Biz bu türlü bir İHA’yı TCG ANADOLU’dan kaldırdığımız gün Akdeniz ve bölgemizde ki bütün denklemler değişecek. Zira radar görünürlüğü düşük SOM-J taşıyabilen İHA’larınızı TCG ANADOLU’dan kaldırabilmek sizin kuvvet transfer kapasitesi bakımından üstün lige girmeniz demek ve de artık hava savunma sistemlerinin size karşı pek tesirli olmaması demek.
GELİŞMİŞ YAPAY ZEKA BİLGİSAYARI İLE KARAR VERME KABİLİYETİ BULUNACAK
Bünyesinde barındırdığı yüksek durumsal farkındalık sağlayan sensörler ile Türk Silahlı Kuvvetleri’nin göklerdeki güç çarpanı olarak misyon yapacak Bayraktar AKINCI TİHA, çok çekirdekli 6 yapay zeka bilgisayarı ile sensörlerden aldığı dataları işleyerek karar verme kabiliyetine de sahip bulunacak. Baykar mühendisleri tarafından geliştirilen yapay zeka bilgisayarları sayesinde AKINCI TİHA, gelişmiş rota ve misyon planlama işlevlerini yürütebilecek. Bayraktar AKINCI, bünyesindeki yapay zeka bilgisayarları vasıtasıyla sensörlerden ve uçak üzerinde bulunan kameralardan aldığı bilgileri kaydederek bilgi toplayabilecek. Hiçbir dış sensöre yahut Global Konumlama Sistemine (GPS) muhtaçlık duymadan hava aracının yatış, dikilme ve yönelme açılarını tespit edebilecek olan bu yapay zeka sistemi birebir vakitte coğrafik bilgileri kullanılarak çevresel farkındalık sağlayacak. İnsansız hava aracında keşif ve gözetleme amacıyla kullanılan kameraların verdiği manzaralarda kullanıcı çalışanın insan gözüyle tespit edemediği kara maksatlarını dahi tespit edebilen bu yapay zeka sistemi Bayraktar AKINCI TİHA’nın daha aktif kullanımını sağlayacak.
BAYRAKTAR AKINCI TİHA İLE HAVADAN BOMBARDIMAN MÜMKÜN
Savaş uçaklarının yükünü azaltacak olan Bayraktar AKINCI TİHA ile havadan bombardıman da icra edilebilecek. Türkiye’de ulusal olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak AKINCI TİHA, böylelikle hava amaçlarını de etkisiz hale getirebilecek.
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik özelliklerine sahip olan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, Aselsan, Roketsan ve TÜBİTAK SAGE tarafından yerli ve ulusal olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A, Hassas Güdüm Kiti (HGK), Lazer Güdüm Kiti (LGK) üzere mühimmat, füze ve bombalarla donatılacak.
UYDU VASITASIYLA KOMUTA EDİLEBİLECEK
Bayraktar AKINCI TİHA’da ASELSAN tarafından geliştirilen yerli AESA radarı kullanılacak. Bu sayede hava gayelerini tespit edebilecek ve yerli hava-hava mühimmatları Gökdoğan ve Bozdoğan’ı kullanacak.
Böylece savaş uçaklarının yükünü alacak olan AKINCI TİHA, hava maksatlarını vurabilme kabiliyetiyle de öne çıkacak. TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen yerli seyir füzesi SOM ile stratejik maksatlara uzak menzilden taarruz gerçekleştirebilecek.
Tam Otomatik Uçuş Denetim ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi ile yer sistemlerine bağımlı olmaksızın otomatik iniş kalkış yapabilen Bayraktar AKINCI TİHA, Çift Yedekli SATCOM ile haberleşme menzili bulunmaksızın uydu vasıtasıyla komuta edilebilecek.
Haber7
