Ana temasını Tofaş tutkusunun oluşturduğu girişim, “Efsane T” belgesel sinemasıyla geçmişten bugüne Tofaş’ın kuşlarını gelecek nesillere aktarmayı hedefliyor.
Belgesel sinemanın çekimleri, Türkiye’nin 7 ortamında 30 vilayette gerçekleştirildi. 5 kısım halinde yayınlanması planlanan belgesel “Tutku”, “Müzik”, “Modifiye”, “Yarış ve Drift”, “Sosyal Hayat ve Küme İçi İlişkiler” başlıkları ile kurgulandı.
Yapımcılığını Halis Kıral’ın üstlendiği belgeselin direktör koltuğunda Sinan Çevik ve Nazım Doğan mahal alıyor.
“Tofaş tutkusu dünyada eşine az rastlanır düzeyde”
Direktör Sinan Çevik, yaptığı açıklamada, belgesel çekimlerinde kişilerin arabalarıyla kurdukları inanılmaz bağları görme fırsatları olduğunu söyledi.
Türkiye’nin otomotiv tarihinde kıymetli izler bırakan Tofaş’ın kişiler için büyük bir tutku olduğunu gördüklerini söz eden Çevik, “Bu belgesel fikrini bize veren ana öge, kişilerin Tofaş arabaları ile kurdukları bağlardı. Belgesel çekimlerini Türkiye’nin 7 kesiminde ve 30 bölgesinde gerçekleştirdiğimizde bu bağın bizim düşündüğümüzden ve gözlemediğimizden çok daha üst seviyede olduğunu gördük. Şuna inanıyorum ki Tofaş tutkusu, dünyada eşine az rastlanır seviyede bir tutku…” halinde konuştu.
“Projenin ortaya çıkmasının nedeni, Tofaş tutkusunun çok büyük olması”
Direktör Nazım Doğan da belgeselin ön tanıtımı emeliyle 3 ay evvel açmış oldukları toplumsal medya kanallarından aldıkları geri dönüşlerin de Tofaş tutkusu konusunda ne denli haklı olduklarını kendilerine gösterdiğini aktararak, şunları kaydetti:
“Efsane T belgesel fikri aslında bizde 2 yıldır var. Bu girişimin ortaya çıkmasının en büyük, temel nedeni, Tofaş tutkusunun kişilerde çok büyük olduğunu görmemizdi. Tofaş’ın kullanıcıları için Türkiye’nin neresinde olursa olsun hepsini birleştirici bir öge olduğunu fark ettik.
Bu doğrultuda Tofaş tutkusuna ait toplumsal medya hesaplarını raporladığımızda 10 milyona yakın geniş bir amaç kitlesinin olduğunu gördük. Belgesel çekimlerini tamamladığımızda yaklaşık 3 ay evvel tanıtım emelli toplumsal medya hesaplarımızı açtık. Bu toplumsal medya hesaplarımızda kısa teaser’larımızı yayınladık.”
“Tofaş kullanıcıları, hem otomobillerine hem de birbirlerine bağlı”
Nazım Doğan, Tofaş tutkunlarından inanılmaz geri dönüşler aldıklarını belirterek, “Hem toplumsal medyadan gelen iletiler olsun hem takipçi manasında olsun büyük kitlelere ulaştık.” dedi.
Kendilerine belgeselin ne vakit yayınlanacağı ile ilgili ağır bildiriler geldiğini aktaran Doğan, şöyle devam etti:
“Merakla bekliyoruz’, ‘Bir an evvel yayınlayın’ üzere bildiriler alıyoruz. Bu da Tofaş’ın ne denli büyük bir tutku olduğunu bize gösteriyor. Hani Türkiye’nin neresine gidersek gidelim Tofaş kullanıcıları, büyük bir tutkuyla hem otomobillerine hem de birbirlerine bağlı.
Bu mealde da biz çok akıllıca bir belgesel tercihi yaptığımızı düşünüyoruz. Belgeselimizde aslında Tofaş tutkunlarını anlattık lakin beşerler izlediğinde görecek ki, bu belgesel yalnızca Tofaş tutkunlarına hitap etmiyor. Türkiye’de her kısmın dikkatini çekecek bir belgesel oldu. Tamamıyla hazır olan belgeselimiz yakında seyirciyle buluşacak.”
“Modifiye hayat tarzı…”
Belgeselde mekan alan Tofaş tutkunlarının ortak özelliğinin arabalarına gözü gibi bakmaları, her gün otomobillerini düzenli silmeleri ve aileden birisiymiş üzere ilgilenmeleri olarak görülüyor.
Trabzon’da yaşayan Tofaş tutkunu Devran Pekinoğlu, modifiyenin cürüm olmadığını ve bir hayat usulü olduğunu belirtirken, İbrahim Civelek “Altı tarafa değecek, sürtecek, egzoz olacak, jant olacak, müzik sistemi olacak.” tabirlerini kullandı.
“Cebimde param olmasın, otomobilimde bir orjinal modülüm olsun”
Karslı oto tamircisi Alican Kaya, Tofaş tutkusunu “200 bin TL’lik aracım da var. Lakin benim gözümde o yok. Benim gözüm yeniden Doğan’dadır.” kelamlarıyla lisana getirirken, Harun Düver, cebinde para değil lakin otomobilinde bir özgün modül olmasını istediğini tabir etti.
Tofaş tutkunu Aziz Uysal, “Bir otel yöneticisi geldi ‘Ben arabanı (Tofaş) otelimin önüne koyacağım’ dedi. Astronomik bir rakam, 80 bin TL para verdi şu otomobile… ‘Bu bir zevk. İnsan aşkını satar mı?’ dedim.” tabirlerini kullanıyor.
Sercan Baybuğa ise “Evliydim, kendi konutumun önünde bazen meskende bazen otomobilde yatıyordum.” dedi.
Koray Eravcı, konutu ile iş yanı arasının 17 kilometre olduğunu belirterek, “İşten çıkmadan evvel arabayı siliyorum. Oturduğum alandan Kuşadası 17 kilometre. Buradan oraya gittiğimde arabayı tekrar siliyorum. Devamlı arabayı siliyorum.” halinde konuştu.
Adanalı modifiye sanatkarı Ahmet Keser ise “İnsanlarda da bir tutku, bizde de bir tutku… Avrupa arabayı modifiye yapmıyorum. Tofaş’ı modifiye yaparım.” tabirlerini kullandı.
Haber7
