Bundan yaklaşık 6 yıl evvel Alman otomotiv üreticisi Volkswagen’in (VW) araçlarındaki emisyon bedellerini düşük gösteren hileli bir yazılım kullandığının ortaya çıkması, otomotiv sanayisinde istikrarları alt üst etti.
‘Dizel skandalı’ olarak anılan olay, toplumda ve otomotiv sanayisinde geniş yankı uyandırdı. O tarihten sonra dizel arabaların etrafa olumsuz tesirlerine karşı farkındalık süratle yükselirken, dünyanın farklı bölgelerinde uygulamaya alınan daha sıkı emisyon normları, üreticileri elektrikli araç geliştirmeye itti. Birçok büyük üretici dizel motor üretmekten vazgeçerken, daldaki yeni devir ile birlikte marka kimliklerini yenilemekten de geri kalmadı.
Araba markaları ortasında bu kapsamda başlayan logo değiştirme furyasına, son olarak ABD’li üretici General Motors (GM) da katıldı. Chevrolet, Buick, GMC ve Cadillac üzere markaları bünyesinde bulunduran GM, küçük değişiklikler yaparak yaklaşık 60 yıldır kullanmaya devam ettiği logosunda birinci defa farklı bir dizayna gitti.
Şirketten yapılan açıklamada, “Yeni logomuz sıfır trafik kazası, sıfır emisyon ve sıfır trafik vizyonunu yansıtıyor” denildi.
ABD’li üreticinin yeni logosu detaylı incelendiğinde, öncüsünden farklı olarak şirketin baş harflerinin küçük harfler ile yazıldığı fark ediliyor. Evvelki logodaki mavi taban ve beyaz yazı karakteri yerine, beyaz yer ve mavi yazı karakterine geçen şirketin, baş harflerinin altındaki çizgiyi de yalnızca ‘m’ harfinin altına denk gelecek biçimde kısalttığı görülüyor.
SLOGAN DA DEĞİŞTİ
GM’in bu atılımının gerisinde, logo değiştiren öbür markalardakine emsal biçimde, elektrikli arabaların olduğu belirtiliyor.
ABD’li üreticinin bu kapsamda şirket sloganını da değiştirerek yeni sloganını herkes içeride manasına gelen ‘Everybody In’ olarak belirlediği kaydedildi.
Yeni slogan ile ilgili olarak açıklamalarda bulunan GM Küresel Pazarlama Müdürü Deborah Wahl, “Sloganımız liderlik etme maksadımızı gösteriyor. Toplumu ileriye taşımak için etkin bir rol oynamak istiyoruz. Bu, altyapıyı genişletmeye yardımcı olmak, topluluklarda ilerlemeyi savunmak ya da elektrikli araç sahipliğinin avantajlarını test sürüşü ile anlatmak biçiminde olabilir” dedi.
Elektrikli arabalara yönelen üreticiler ortasında yer alan GM, yıllar evvel kapısına kilit vurduğu Hummer markasını yüzde yüz elektrikli bir arazi aracı olarak yine hayata döndürmesi ile dikkat çekmişti.
Şirketin elektrikli Hummer’da kullandığı ‘Ultium’ isimli yeni platforma, GM bünyesindeki markalardan Cadillac’ın elektrikli crossover modeli Lyriq’te de yer vermesi bekleniyor.
3 BOYUTTAN 2 BOYUTA GEÇTİLER
En başta da belirttiğimiz üzere, otomotiv dünyasında son devirde birçok markanın logosu değişti. Markalardan yapılan açıklamalar ve logoların birinci sefer kullanılacağı modeller ise, yapılan değişiklerin ortak bir istikameti olduğuna işaret ediyor.
En son geçtiğimiz hafta Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia logo değişikliğine gitmişti. Yılın birinci haftası bitmeden yeni logosunu Kore’nin Incheon kentinde Guinness Dünya Rekorları ortasına giren bir aktiflik ile tanıtan Kia, yeni marka sloganı olarak da “ilham veren hareket” kelamlarını belirlediğini duyurmuştu.
Kia’nın Lideri ve CEO’su Ho Sung Song yeni logo ile ilgili olarak, “Yeni logomuz, değişim ve inovasyonda bir ikon olma savımızı temsil ediyor. Otomotiv sanayisi çok süratli değişimleri deneyim ediyor. Kia da bu değişimlere ahenk sağlıyor ve ona nazaran şekilleniyor. Yeni logomuz, mobilite muhtaçlıkları evrim geçirirken müşterilerimize ilham verme isteğimizi temsil ediyor” açıklamasında bulunmuştu.
Koreli markanın yeni logosunun birinci kere 2019 yılında ‘imagine by Kia’ isimli elektrikli bir konsept arabada sergilendiğini hatırlatmakta fayda var.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR NEDEN OLDU
Devam edecek olursak, iki Alman üretici Volkswagen ve BMW de yakın vakitte logolarını değiştiren firmalar ortasında yer aldı.
2019 Frankfurt Araba Fuarı’nda birinci seri üretim elektrikli arabası ID.3’ü tanıtan Volkswagen, yeni logosunu da birinci kere bu arabanın üzerinde dünyaya tanıtmıştı. Tarihinde 9’uncu sefer logo değişikliğine giden Alman marka, 10’uncu logosu ile kendisi için yeni bir periyodun başladığı iletisini vermiş ve elektrikle çalışan ID.3’ü Beetle ile Golf’ten sonra marka tarihindeki en değerli model olarak lanse etmişti.
Bir öbür Alman üretici BMW’de yeni logosunu yüzde yüz elektrikli modeli i4’ün üzerinde sergilemişti. 23 yıl sonra logosunu değiştiren BMW, Volkswagen üzere logo dizaynında 3 boyuttan 2 boyuta geçmiş ve eski logosundaki siyah çerçeveyi kaldırmıştı.
Japon üretici Nissan da yakın devirde logo değiştiren firmalar ortasında yer aldı. Japon marka 20 yıldır kullandığı logosunu terk ederek, Alman firmalar üzere 2 boyutlu dizayna geçti. Nissan’ın yeni elektrikli arabası Ariya’nın yeni logo ile satışa sunulacağı belirtiliyor.
Rakiplerinin tersine logosunda daha küçük bir değişikliğe giden bir başka Alman üretici Opel ise, yeni logosuna birinci olarak Mokka modelinde yer verdi. 1963 yılından beri çember ve şimşekten oluşan logo dizaynının değişimi hakkında yapılan açıklamada, logonun dış çemberinin daha ince hale getirildiği, ‘Opel’ yazısının ise bir mücevher modülündeki gravür üzere çemberin alt kısmına entegre edildiği belirtilmişti.
Opel’in yeni logosunu birinci sefer kullanacak Mokka, hem konvansiyonel motorlar hem de yüzde yüz elektrikle çalışan bir versiyon ile satılacak.
Rekabetin her zamankinden çetin olduğu otomotiv kesiminde, elektrikli model geliştirmek günümüzde muvaffakiyetin anahtarı olarak görülüyor. Bölümdeki gelişmeler, logo değiştirmenin de yeni rekabetin bir kesimi olduğunu gösteriyor.
GALERİYE GİT
Haber7
