Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Büyükdede, Konya’nın bilhassa orta, yüksek kalitedeki makinelerin üretiminde önemli bir yapılanmaya girdiğini belirterek, “Fiyatları ve suratlarıyla, dünyaya açılma temposuyla, dünya fuarlarında edindiği yerler prestijiyle Konya, rekabet edilmesi güç bir kent haline geldi.” dedi.
Büyükdede, Konya Sanayi Odası, Türkiye Makina Federasyonu ve Türkiye’nin Makinecileri Kümesi tarafından çevrim içi gerçekleştirilen “Türkiye’nin Makinesini Büyüten Şehirler-1: Konya” etkinliğinde, Konya’nın, son yıllarda makine üretimi açısından çok büyük ivme gösteren kentlerden biri olduğunu söyledi.
Konya’nın çok süratli gelişim temposunu Ankara’dan izlediklerini tabir eden Büyükdede, şunları kaydetti:
“İlk 15 vilayetteki sanayi yatırımlarını izlediğimizde, üretim alanları bakımından Konya, Ankara’nın akabinde ikinci sıraya yerleşmiş durumda. Konya birebir vakitte makine sanayi ve savunma sanayi sanayisi olarak da bugün büyük bir gelişim atağı içerisinde. Konya bugün bilhassa orta, yüksek kalitedeki makineler üretiminde önemli bir yapılanmaya girdi. Fiyatları ve suratlarıyla, dünyaya açılma temposuyla, dünya fuarlarında edindiği yerler prestijiyle Konya, rekabet edilmesi sıkıntı bir kent haline geldi. ‘Acaba Konya bunu bu fiyatlara nasıl mal ediyor?’ sorusunu Türkiye’de tüm makinecilerin düşünmesi gerektiği bir periyoda geçildi. Ben kendi kesimimde bunu izliyorum. Konya’daki makine üreticilerinin ürettikleri makine adedi ve suratı bakımından iyi bir gelişim gösterdiklerini izliyoruz.”
Konya endüstrisinin otomasyonu çok iyi kullandığına dikkati çeken Büyükdede, bunun da kentte makine bölümünün gelişiminin önünü önemli manada açtığını kaydetti.
Büyükdede, Konya’dan Mersin Limanı’na uzanacak raylı ulaşım sisteminin geliştirilebilmesi halinde kentin, sanayi ve ihracatını daha da süratli geliştireceğine inandığını kelamlarına ekledi.
“KONYA TARTIŞMASIZ BİR TEKNOLOJİ KENTİDİR”
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Lider Vekili Kutlu Karavelioğlu ise makine imalat kesiminin Türkiye’de en fazla ihracatçıyı bünyesinde barındıran dal olduğunu anlattı.
Devletin tüm strateji planlarında makine bölümünün odak kesim olarak görüldüğünü lisana getiren Karavelioğlu, Türkiye’nin geçen yıl makine ithalatına 28 milyar dolar, fosil yakıt ithalatına ise 29 milyar dolar ödeme yaptığına dikkati çekti.
Karavelioğlu, Konyalı sanayicilerin makine imalatı azmine dikkati çekerek, “Konya tartışmasız bir teknoloji kentidir, 2,2 milyar dolarlık ihracatının yüzde 60’a yakınını makine, otomotiv ve savunma sanayi mallarından sağlar. Konya salgına karşın makine ihracatını yüzde 9 artırabilmiştir. Üstelik otomotiv dalının gerilemesine karşın bunu başarmıştır. İş makineleri ihracatındaki hissesini ise yüzde 46 artırmıştır.” diye konuştu.
Panelde kelam alan Konya Sanayi Odası Lideri Memiş Kütükçü de kentte makine ihracatçılarının üretim sürecine 1950’li yıllarda girmeye başladığını ve kentte bu alanda hala 1387 firmanın makine ve aksamları üretiminde faaliyet gösterdiğini kaydetti.
Dünya Gazetesi Genel Koordinatörü Vahap Munyar’ın moderatörlük yaptığı panelde, Makine İhracatçıları Birliği (MAİB) iktisat danışmanı Can Fuat Gürlesel de dala ait sunum yaptı.
Haber7